Легендарният Citroën 2CV се завръща ВИДЕО

Citroën 2CV е един от онези автомобили, които отдавна са се превърнали в легенда. Той беше семпъл, лек, бавен и невероятно практичен и точно затова се превърна в един от най-големите европейски автомобилни символи. Докато Volkswagen Beetle, Mini Cooper и Renault 4 вече получиха модерни версии, 2CV остана без истински наследник в продължение на десетилетия. Сега това най-накрая може да се промени.

Първият човек на Citroën, Ксавие Шардон, потвърди по време на представянето на бъдещите планове на компанията Stellantis, че марката разработва нов 2CV. Това не е просто носталгична идея, защото Citroën вече показа първия тониран тийзър на автомобила.

Въпреки че засега се виждат много малко детайли, силуетът ясно подсказва, че новият модел не само ще носи старото име, но и ще наподобява директно оригинала по дизайн. Заоблената предна част, позицията на светлините и основната форма на каросерията, която напомня за легендарния Citroën 2CV, са разпознаваеми, пише Auto Club.

Новият Citroën 2CV трябва да бъде малък електрически автомобил, разработен съгласно бъдещите европейски правила за така наречената категория E-Car или M1E. Целта е да се даде възможност за производство на по-прости, по-леки и значително по-евтини електрически автомобили, които няма да е необходимо да притежават всички технологии, необходими за класическите превозни средства.

В същото време Citroën обявява цена под 15 000 евро, което веднага би поставило новия 2CV сред най-евтините електрически автомобили в Европа

Цената е ключът към цялата история. Електрическите автомобили станаха по-технически напреднали през последните години, но все още са твърде скъпи за много купувачи. Затова Европа все повече се опитва да намери отговор на евтините китайски градски модели, но и на факта, че някога достъпните малки автомобили почти изчезнаха от пазара.

Ако новият Citroën 2CV успее да се задържи под границата от 15 000 евро, той може да се превърне в един от най-важните модели на Citroën в новата електрическа ера.

Разбира се, ниската цена ще означава и определени компромиси. Очаква се по-скромна мощност, ограничена максимална скорост и по-проста конструкция. Новите европейски правила за превозните средства M1E биха могли да позволят и малко по-облекчени изисквания за безопасност, за да се запази автомобилите по-леки и по-достъпни.

На практика това означава, че новият Citroën 2CV вероятно няма да бъде пълен заместител на класически автомобил, а просто електрическо превозно средство, предназначено за ежедневно градско шофиране и по-кратки разстояния.