Дори няколко пъти бяха задавани въпроси по случая на парламентарен контрол. Въпроси, които председателят на парламента Цецка Цачева отхвърля като един пръв стожер на премиерското спокойствие. Но от статия в Dnes.bg се разбира, че Бойко Борисов все пак е взел отношение по въпроса, както и мотивите му за това решение ... доколкото въобще могат да бъдат разбрани неговите мотиви за каквото и да било решение.
“За финал в спора се намеси премиерът Бойко Борисов, който обвини предишните управляващи за това, че правителственият авиоотряд извършва частни полети. По негови думи опозицията е купила два еърбъса втора ръка, които е нарекла правителствени. “И ние се чудим какво да ги правим. И до ден-днешен се чуди“, обясни премиерът. "И затова ги даваме да се вози, който ги поиска, просто за да не стоят на земята, иначе трябва да пратим пилотите да летят с други компании, защото не могат да наберат часове", разясни той”, пише в статията.
Какво разбираме от това изказване всъщност??? Нищо ново – пак виновни са предишните управляващи. Чудно как в оправданията този път не беше намесена световната криза, гладът в Сомалия и пониженият кредитен рейтинг на Кипър например. Че предишните управляващи не бяха стока, всички го знаем. Но все пак не става ясно как некадърността на предишните може да оправдае собствената некадърност на премиера ... Отговора на този въпрос ще оставя на историята и бъдещите поколения.
Както и да е, вече три години се повтарят тези оправдания, свикнали сме с тях, никой не им обръща внимание. По-важно е друго – че премиерът се е замислил как да не стоят на земята тези самолети, както и за норматива летателни часове на пилотите. Отговор на таз дилема очевидно е намерил Бойко, в това едва ли някой се съмнява. Не се разбра обаче как човек може да си наеме правителствен самолет и какъв е ценоразписът. Все пак времето на премиера е твърде ценно, за да тръгне да играе с всеки желаещ на карти, нали трябва да изпълнява основните си задължения - рязане на лентички и участия в мачове „на звездите”.
Давайки си сметка, че не мога да се меря с премиерския Гений и Неговата воля, реших, че е мой дълг да се включа в развитието на идеята на нашия Бащица. Поради тази причина, поне докато метрото не стигне до Черно Море, предлагам следното:
Да се учреди търговско дружество „Авиоотряд 28” с патрон Бойко Борисов. Тъкмо за да не стои самотен в Бояна, всяка неделя ще се организират турнири я по шах, я карти, я народна топка. По примера на покер турнирите ще се взема такса „вход” за турнира, а спечелилият отива на финал да играе с Бойко Борисов. Само няма да се допускат 8-годишни шампиони по шах, че много го дънят нашия премиер. Така, де, успели за осем години да разучат шаха, а не успели поне малко етикет да придобият ... ей това днешната младеж респекта за нищо го няма ...
Но да се върнем на новото дружество. Всеизвестно е, че конкуренцията в авиопревозваческия бранш е жестока. Но спокойно, г-н Премиер, ще намерим свободна пазарна ниша. „Авиоотряд 28” ще се специализира в чартърни полети на футболни отбори за приятелски мачове.
Специално за отборите от А група интериорът на самолета ще се преправи така, че да заприлича на най-вървежната чалготека. Така играчите ще се чувстват като у дома си. Само да не забравите да сложите бар в самолета, от него може да се спечели повече дори и самият полет. Защото от показаното по терените не се разбира как могат да играят ритнитопковците, но на всички става ясно как могат да пият. Само не канете Николета на борда, моля ви, че Валери Божинов и Ники Михайлов може да станат баджанаци не само с цели футболни отбори, а и с отряди от авиопилоти. За сигурността по време на полетите ме е грижа, не заради друго.
На всичкото отгоре пилотите имат опит да превръщат самолета в линейка – спомнете си за Николай Младенов това лято. Да, вярно, контузията му беше по време на гмуркане, но така или иначе след черния дроб, краката са най-важната част от организма за един футболист.
Не се безпокойте за евентуални аварии по време на полет. Единствената ситуация, в която футболистите биха си мръднали задниците, е да изиграят един кючек на дансинга. Затова – никаква Ивана, никава Азис, никаква Алисия. Само Веско Маринов и „Да бъдеш Гербер не е лесно”. Последните ще имат и възпитателен ефект – дано най-накрая на футболистите им дойде акъл в главите и шутове на върха на бутонките.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Кадър на деня за 21 юни
Иран прекрати преговорите със САЩ след заплахите на Тръмп
САЩ засилват икономическата си война, но враговете не трепват
Енергийният преход на Китай сега зависи от декарбонизацията на промишлеността
Stellantis, Wayve Technologies и Uber се обединяват за масово навлизане на роботизирани таксита
Иран и САЩ започнаха преговори за постоянно мирно споразумение, Тръмп заплаши с нови удари
Хороскоп за 22 юни 2026: Добри новини и интересни срещи за зодиите
Рецепта за тиквички с чесън и копър на тиган
Какво не знаем за траките и старите българи?
Моторист загина в Русе
Спортът по телевизията днес, 22 юни
Мачовете по телевизията днес, 22 юни
Белгия пак се издъни, Иран едва не разплака „червените дяволи“
ПО МИНУТИ: Белгия – Иран 0:0
Каспер Рууд вдигна тридневна сватба в Майорка + СНИМКИ
Ямал: Планът беше да вкарам и... да си почина
Дневен хороскоп за 22 юни, понеделник
Ястия за здраве и берекет на Еньовден
Седмичен хороскоп за 22 – 28 юни: Хубав период за Рибите
3 ритуала, които сбъдват желания на Еньовден
Таро карти за юли за всяка зодия
Италианска рецепта за паста с чесън, моцарела и салчичон
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Иван Иванов завърши втори на турнира в Ливърпул
Неочаквано откритие край Стоунхендж променя представите за древния монумент
Човешкият ум може да не е уникален: Учени стигнаха до необичайни заключения
След 100 години: Физици обясниха „най-голямата грешка“ на Айнщайн
С какво биха се хранили извънземните на Земята?
В Албания намериха уникално светилище на забравени богове
Откриха нов клас древни космически обекти в Млечния път