Близо 500 000 шофьори не достигат в целия Европейски съюз. Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи в България заяви пред Bulgaria ON AIR, че когато няма водачи, услугата става по-скъпа, и че предстоят катаклизми по това направление.
"Трябва да си дадем сметка, че това е изключително тежка професия. 500 000 водачи липсват в Европа. В световен мащаб бройката е 3 млн. У нас около 20 000 водачи не достигат. Прогнозите са до 2028 г. този недостиг да стане два пъти по-голям. Около 40% от водачите в световен мащаб са над 55 години", обясни гостът на "България сутрин".
По думите му страната ни трябва много спешно да облекчи режима, по който внася водачи от трети държави. У нас процедурата отнема 6 месеца, докато кандидатът мине всички проверки. След това се сблъсква с редица други трудности, стана ясно от думите на Димитров.
"На нас всячески ни се пречи да правим бизнес в Европа. Второто направление, по което трябва да се работи, е обучаването на нови кадри. Около 8% са водачите в Европа под 25-годишна възраст. Много е висок прагът за влизане в тази професия", посочи още гостът.
Димитър Димитров съобщи, че в България водачите получават чисто около 3000 евро. Заплащането достига по-голяма сума в някои фирми.
"В България чистото възнаграждение дори е по-голямо от това в целия ЕС. Законодателството дава възможност голяма част от сумата да бъде под формата на командировъчни. Шофьорите от вътрешният транспорт взимат по-малко", заяви представителят на Камарата на автомобилните превозвачи.
"Все някой от тунелите е в ремонт и най-потърпевши са водачите. На границите е страшно и се чака с дни. Ясно е, че няма как с магическа пръчка да се оправят пътищата, но има други действия, които могат да се предприемат", изтъкна Димитров.


Швейцарските акции се превръщат в убежище на фона на пазарните сътресения заради AI
Защо всички искат среща с Ким Чен Ун?
Кадър на деня за 24 октомври
Тръмп отмени 50-процентните мита върху част от канадските стоки преди изборите в САЩ
Украйна съобщи, че Starlink отново работи безпроблемно
Центровете за данни са изправени пред риск от понижение на кредитните рейтинги
Обедна емисия
Авария спря влаковете на Централна гара в София
Мощна бомбогенеза носи ураганни ветрове и порои към Европа
Георги Чиликов се закани да тресне Левски
Дунав с първа домакинска победа, потопи Спартак Варна
ЦСКА събуди голямата мечта: Този отбор иска още!
ЦСКА го изгони два пъти, а сега той си уреди любопитен трансфер
Лапорта с емоционално послание към Меси: Барса е клубът на живота ти
Каква оставка? Джани Инфантино изобщо не мисли да си тръгва от ФИФА
Пълнолуние на 26 октомври (Ловджийска луна) носи голям късмет за 3 зодии
Питки с шунка и сирене за Димитровден
Връщаме часовника в неделя – как да се адаптираме по-лесно към промяната
Пухкави триъгълни сиренки за Димитровден
Знаци, че сте токсични към себе си
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите награди от филма „Разум и чувства“
Какво зависи от нас в борбата със затлъстяването?
Свят без полиомиелит? Забравена заплаха, която да не подценяваме
Риновируси през есента при децата – защо хремата невинаги е просто настинка?
Спина бифида, хидроцефалия и ролята на фолиевата киселина в превенцията им
Моите здравни права: Как да възстановим здравноосигурителните си права?
Черен бъз – несъмнено един от най-добрите имуностимулатори
Спартак си тръгна без точки от Русе
България е сред страните с най-евтини горива, цените ни са със 17% под средните за ЕС
В Турция се чудят защо този път няма автобуси за изборите в България
Петър Петров към МВР: Връщат ли се времената на разчистване на сметки?
Във Варна: Външните министри на България и Франция подписаха нова Пътна карта за сътрудничество
С минута мълчание почетоха паметта на Слави Бинев на турнира „Рамус София къп“