Близо 500 000 шофьори не достигат в целия Европейски съюз. Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи в България заяви пред Bulgaria ON AIR, че когато няма водачи, услугата става по-скъпа, и че предстоят катаклизми по това направление.
"Трябва да си дадем сметка, че това е изключително тежка професия. 500 000 водачи липсват в Европа. В световен мащаб бройката е 3 млн. У нас около 20 000 водачи не достигат. Прогнозите са до 2028 г. този недостиг да стане два пъти по-голям. Около 40% от водачите в световен мащаб са над 55 години", обясни гостът на "България сутрин".
По думите му страната ни трябва много спешно да облекчи режима, по който внася водачи от трети държави. У нас процедурата отнема 6 месеца, докато кандидатът мине всички проверки. След това се сблъсква с редица други трудности, стана ясно от думите на Димитров.
"На нас всячески ни се пречи да правим бизнес в Европа. Второто направление, по което трябва да се работи, е обучаването на нови кадри. Около 8% са водачите в Европа под 25-годишна възраст. Много е висок прагът за влизане в тази професия", посочи още гостът.
Димитър Димитров съобщи, че в България водачите получават чисто около 3000 евро. Заплащането достига по-голяма сума в някои фирми.
"В България чистото възнаграждение дори е по-голямо от това в целия ЕС. Законодателството дава възможност голяма част от сумата да бъде под формата на командировъчни. Шофьорите от вътрешният транспорт взимат по-малко", заяви представителят на Камарата на автомобилните превозвачи.
"Все някой от тунелите е в ремонт и най-потърпевши са водачите. На границите е страшно и се чака с дни. Ясно е, че няма как с магическа пръчка да се оправят пътищата, но има други действия, които могат да се предприемат", изтъкна Димитров.


Кадър на деня за 24 октомври
Тръмп отмени 50-процентните мита върху част от канадските стоки преди изборите в САЩ
Украйна съобщи, че Starlink отново работи безпроблемно
Центровете за данни са изправени пред риск от понижение на кредитните рейтинги
Франция и безредиците: Три ключови въпроса пред инвеститорите преди новите протести
Тръмп обеща САЩ да се заемат с Куба, след като приключат с Иран
Мощна бомбогенеза носи ураганни ветрове и порои към Европа
ЕС подготвя сериозна промяна в техническите прегледи на колите
България и Франция настояват за мораториум в Черно море след атаките срещу кораби
Лапорта с емоционално послание към Меси: Барса е клубът на живота ти
Каква оставка? Джани Инфантино изобщо не мисли да си тръгва от ФИФА
Стойчо Младенов изригна по адрес на ЦСКА
Слави Бинев познавал убийците си, МВР не смята престъплението за поръчково
Звезда напуска Реал Мадрид в края на сезона
ОФИЦИАЛНО: Септември с нов треньор, не е Томаш
Връщаме часовника в неделя – как да се адаптираме по-лесно към промяната
Пухкави триъгълни сиренки за Димитровден
Знаци, че сте токсични към себе си
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите награди от филма „Разум и чувства“
Психологът Милена Хаджииванова: Най-тревожният сигнал при децата може да изглежда като успех
Трапезата за Димитровден
Какво зависи от нас в борбата със затлъстяването?
Свят без полиомиелит? Забравена заплаха, която да не подценяваме
Риновируси през есента при децата – защо хремата невинаги е просто настинка?
Спина бифида, хидроцефалия и ролята на фолиевата киселина в превенцията им
Моите здравни права: Как да възстановим здравноосигурителните си права?
Черен бъз – несъмнено един от най-добрите имуностимулатори
Петър Петров към МВР: Връщат ли се времената на разчистване на сметки?
Във Варна: Външните министри на България и Франция подписаха нова Пътна карта за сътрудничество
С минута мълчание почетоха паметта на Слави Бинев на турнира „Рамус София къп“
Висока избирателна активност при прокурорите - 968 вече гласуваха за ВСС
Черноморски хъб за сигурност ще бъде обособен във Варна и Констанца
Майка търси свидетели след побой над дъщеря ѝ край мол „Делта Планет“ във Варна