Участъкът на "Струма" от Сандански до Кулата може да е готов до 4 месеца

При добра организация на работата лот 4 - участъкът от Сандански до Кулата, на автомагистрала „Струма“ може да бъде готов до четири месеца. Това коментира при инспектирането на работата по лот 2 на магистралата вицепремиерът и министър на регионалното развитие Екатерина Захариева.

Тя посочи още, че строителите на лот 4 са имали неоснователни претенции към държавата, свързани с липсата на инертни материали и отчуждителни процедури на терените.

От думите на министъра става ясно още, че е отхвърлена претенцията на строителите за оскъпяване на проекта, но е възможно удължаване на срока при форсмажорни обстоятелства.

Строителството на лот 4 се е забавило много и заради това има задържани неустойки по договора с изпълнителя в размер на 1 млн. лева, съобщи още Захариева. По думите й, ако строителите наваксат със закъснението, при финалното плащане ще се вземе решение дали да се върнат тези неустойки.

При последните срещи избраният изпълнител за първи път е изявил желание да завърши обекта и предстои проверка и на този лот, която да покаже дали има мобилизация на техниката, поясни Захариева. Едно от изискванията към строителя е до ноември отсечките от лота, които преминават през населените места и са изключително опасни, да бъдат изведени оттам.

Захариева беше категорична, че очаква актуализиран план за действие от строителя на участъка - гръцката фирма "Актор", до края на тази седмица. "Ако до 15 октомври строителят на лот 4 не се активизира, няма да удължаваме договора", заяви тя, цитирана от пресцентъра на регионалното министерство.

Що се отнася до строителните работи на лот 2 (Дупница - Благоевград) от автомагистралата, Захариева посочи, че няма да има оскъпяване на проекта заради работата на археолозите. Министърът поясни, че при разкопките са открити ценни находки, които на всяка цена трябва да бъдат запазени.

Заради работата на специалистите срокът за завършване на трасето се удължава, но без да има допълнително заплащане на строителя.

Захариева припомни, че тази част от трасето на магистралата е една от най-сложните в страната - има много естакади, сред които и една от най-дългите в България - с дължина над 900 метра, два тунела, които са с дължина 360 метра и 380 метра, и редица други съоръжения.

Още икономически новини четете в Investor.bg