BGONAIR Live

НДСВ: Шофьорите на опреснителни курсове през 10 г.


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

47
болярин
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Я ми посочи един пример в който такива възрастни / не ги обиждай защото и ти ще станеш като тях/ да са предизвикали или направили такива зверски катастрофив последните години.Напротив ,тези хора са с много по-голям морал ,житейски опит и чуство за отговорност.Разсъждаваш и пишеш колкото да се намираш на работа .Аз съм на 66 г с по-вече от 40г.зад волана и плродължавам да пътувам тук и зад граница,и никога не съм имал проблеми.Проблема е във вас младите ,защото като седнете зад волана забравяте всичко човешко и си мислите ,че светът е създаден за вас и пътищата само ваши.
отговор Сигнализирай
46
сънлив
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
с това трябва да се започне! После закон на всеки 6 месеца да дават кръв урина ЕКГ. Ами ако някой докато кара получи удар? Направо си е камикадзе. Всяка година изпити! Изпити по устройство и поправка на автомобила. Всеки шофьор да може да измъква МПС-то си от всякаква пътна обстановка. Накрая и по 1 2 БЧК курса, щото всеки шофиор да изпълнява функции на линейка. Задължителни курсове по теглене с твърда и мека връзка, както и бутане
отговор Сигнализирай
45

преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
За всички е ясно, че полза за шофьорите от такива курсове няма, а и не може да има. Остава очевАдното - това е поредната форма, чрез която държавата ще ни взима парите, за да богатеят мафиотски частни фирми.
отговор Сигнализирай
44

преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Като завали един дъжд и сме като в джунглата. Не можеш да разбереш на къде се движиш.
отговор Сигнализирай
43
Ж.Желев
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
След разпускане на Парламента,сИМЕОНЧО да строява *** си и на опашка пред прокуратурата.Барабар с отцепниците.
отговор Сигнализирай
42
Astarot
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Тези НДСВ са богати с идеи, като *** с витамини. Мине се не мине и РАЗЦЕПВАТ с поредната нова простотия! Има един лаф: "Работи ли? Работи! Не го барай!"Винаги някой търси промени в системата, вместо да оптимизира работата на вече работещата система.Истината е, че причината за катастрофите, освен ниската култура на водачите (която и с 1000 изпита няма да се промени) са лошите пътища, слабата на места маркировка и слабата видимост. Разкарайте най-после храсталаците от вътрешната страна на завоите!!! Толкова ли е сложно?!? Маса безработни *** се хранят на гърба на държавата. Ако се организират всички, за седмица това може да бъде направено.
отговор Сигнализирай
41
slavii
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Аз съм за а и междудругото не може да се тероризират само младите шофьори какво да кажем за дъртаците на 70 - 80 години които едвам се крепят да ходят по пътя и в същото време си карат колата с по няколко прекарани инсулта или инфаркта ,внимание да се обърне и на *** които не могат да четат и си купуват книжката те са истински камикадзета по пътя
отговор Сигнализирай
40

преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Ейй пълни глупости.
отговор Сигнализирай
39
драйвър
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
От както Кътев е в комисията.....катастрофите многократно зачестиха,смъртните случай по пътищата също.Предлагам ,след няколко месеца,въпросното лице да бъде принудително пратено на един опресняващ курс в централния софийски затвор!
отговор Сигнализирай
38
Педя човек
преди 17 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
търпение. От септември сме с нов Министър. После се почва яка чистка надолу - пълно е с *** и корупция. Въвежда се принципа: ако искаш да си държавен служител, трябва да си наясно че гепене няма ! Ако т ие малка заплатата - бегай в частния сектор. После се почва: Обучението - само в стабилни организации, полигона обратно, практика и контрол до дупка. Който е карал курс преди 1989г знае как е било и знае какво значи да те научат да упралвяваш МПС. Днес е пълна п..орнография, създавана в продължение на 20 години. Все някой трябва трябва да удари по масата.
отговор Сигнализирай
Новини