BGONAIR Live

Автомагистрала “Черно море” готова през 2014 г.?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

20
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Нема лошо и там да си стоят!
отговор Сигнализирай
19
MO
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Пари има за всичко но се дават на частници който имат други интереси.Само от винетки държавата печели около милиард годишно,още няколко стотин милиона от данъци и още толкова от глоби.Е с толкова много пари и коректни фирми одавна да сме имали европейска инфраструктора.А да не говорим че стандарта за автомагистрала вече е 3 ленти и аварийна лента за движение в едната посока.А за обществените паркинзи по магистралите на всеки50 до 100км трябва да има места за 20 тира и за коли от 50 на горе.С тоа
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Случайно да страдаш от старческа деменция ? Последно искаш ли магистрали или не искаш ? Защото първо се оплакваш, че България ще бъде опасана от магистрали, после призвоваш за обратното. Второ, тук говорим за МАГИСТРАЛИ ! Затова и беше споменато за 4 транспортни коридора.
отговор Сигнализирай
17
Passoa
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Ей ***,угодия нямате! Ревете,че нямате магистрали и сега като казват,че ще ви построят,ревете,че няма да ви поддържат тъпите останали пътища. От магазистрали само се печели като инфраструктура,тирове и целитят транзитен трафик може да минава от там,ще се инвистират МИЛИАРДИ евро, селца и замрели градове ще живнат,туриститете ще се увеличат и само ние ще печелим от това. ЛПросто ви съжалявам,че Господ не ви е дал поне малко мозък,а само да се оплаквате.
отговор Сигнализирай
16
Петър
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Номер 9 не е по река. Номер 7 е по река. Айде да научим първо номерата на паневропейските транспортни коридори и тогава да обсъждаме къде ще правим жп магистрали и автомагистрали. Всички СУХОПЪТНИ (4 на брой) паневропейски коридори в България е ОБЕЗАТЕЛНО до 15 години да бъдат покрити с авто и жп (по-важно дори) магистрали ! Видин-София-КулатаДрагоман-София-Пловдив-Димитровград-СвиленградКюстендил-София-Пловдив-Стара Загора-Бургас(Варна)Варна-БургасРусе-Стара Загора-Димитровград-Маказа
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Много ще ми бъде интересно (и още по забавно) да ни обясниш, как точно се строи магистрала по река ? Колкото за развитието на Русия - това е доста спорен въпрос.
отговор Сигнализирай
14
om
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
spoko balgari skoro e 2012-ta sled tui samo me4a i laka 6e se izpolzvat ot tiq det oceleqt a v tova sme nomer 1 hohohoh
отговор Сигнализирай
13
Петър
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
7-ми минава по Дунав и няма нищо спорно дали преминава през България. Това е предимно речен коридор и често минава гранично през някои страни, но никой не спори минава или не през тях, само в България в някой форум. Сред географите няма подобни спорове.За достатъчността на Хемус, Тракия и Черно море не съм съгласен. АМ Марица е най-натоварената магистрала в страната - къде я забрави ? А номер 9 рано или късно ще трябва да се покрие от магистрала, тъй като Източна Европа и Русия се развиват..
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
4 магистрали са съвсем достатъчни за България. Визирам Хемус, Тракия, Черно море и магистралата Видин - София - Кулата.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
7 ми минава по Дунава и е спорно доколко минава през България.
отговор Сигнализирай
Новини