Невъзможно е да се подготвим за пътуване, щом правилата се променят ден за ден. Това коментира пред БНТ Димитър Попов, председател на Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти.
"Обикновено при някакви забрани или въвеждане на изискване като PCR тест се дават няколко дни толеранс, за да могат хората да се подготвят. Нашето задължение като туроператори е веднага да предадем получената информация на клиента, да не я бавим, защото понякога може да е фатално. В конкретния случай туроператорът е имал право да качи пътниците, защото в момента на тръгване не е имало такова изискване", допълни Попов.
Думите му са коментар на казус, при който българи, пътуващи с автобус към Франция, трябваше да се върнат у нас. По време на пътуването им Франция въвежда изискването за отрицателен PCR тест за коронавирус при влизане в страната от държави-членки на ЕС.
"Много е важно да има някаква предвидимост, такава обаче в България няма", отбеляза Попов.
"Вторият много голям проблем, за който въобще не се говори, е, че налагането на някакви мерки е за времеви период от максимум три седмици. Така е в цяла Европа. При нас какво се случва? Министерство на здравеопазването казва PCR тестове до 30 април. С такова послание означава, че няма да има туристи до 30 април, Великден остава без туристи", обясни Попов.
Според него, щом се налагат такива ограничения, веднага трябва да се обявяват и мерките, с които ще бъде компенсиран туристическият бранш за загубите, които ще понесе.
"В Банско имаше някаква надежда, защото се пълнеше до миналата седмица с румънци и сърби, които можеха да дойдат свободно. Сега има масови анулации заради въвеждането на PCR теста", отбеляза той и уточни, че опашките за лифта в зимния ни курорт стават единствено през почивните дни.
По думите му всички резервации вече са в последната минута и е невъзможно е да се работи в тези условия.
"Нашите проблеми ще започнат след 15 март, защото мерките продължават да се бавят, парите все още не са стигнали до бранша", обобщи Попов.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Samsung Electronics заделя 73 млрд. долара за чипове и проучвания през 2026 г.
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма Skills for Transition
Печалбата на Lamborghini за 2025 г. разочарова въпреки рекордните приходи
Цената на биткойна спада с най-много от три седмици след новото напрежение в Близкия изток
Apple изостава в AI битката – и въпреки това трупа богатство от него
България е с най-евтиния бензин, в Гърция е сред най-скъпите в ЕС
Ева Бел разкрива емоциите зад новата си песен "Невъзможна любов"
Комисията по енергетика заседава извънредно (СНИМКИ)
Ексклузивен SENSHI лагер за тежките категории се провежда във Варна
ЦСКА и Стоичков обявиха ново партньорство на "армейците"
Рафиня каза как Барса отстреля "свраките"
Сефте: Урбиг от Байерн става германски национал
Стоичков иска ЦСКА да изкара негов наследник
Христо Стоичков представи невиждано партньорство за ЦСКА
Манчестър Юн цака Реал Мадрид за голяма звезда
Ексклузивен SENSHI лагер за тежките категории се провежда във Варна
Средиземноморска веган купа с нахут
7 начина, по които вредите на репутацията си
Мъжки кожени якета за всеки повод: Как да изглеждате стилно, а не небрежно
Цветето за кариерен растеж през 2026
Протеинова рецепта за вечеря за 30 минути
Време е за приказки!
Младеж отмъкна външното тяло на климатик във "Възраждане"
Гюров преди заседанието на ЕС: България трябва да бъде на пълна скорост
Блъснаха 60-годишна пешеходка в центъра на Варна
Фитнес маниак и майстор: Спипаха крадец на дъмбели и инструменти
МВР откри денонощна линия за изборни нарушения и заваляха сигнали
Спартак Варна приема Лудогорец на "Коритото"
Защо НАСА отложи извеждането на ракетата за мисията „Артемис II“
Агонията на кометата C/2025 K1 ATLAS се превърна в неочакван подарък за науката
Астронавтът от Starliner Бъч Уилмор разказа за преживения ужас в орбита
Рядко явление в Атлантическия океан: Морски гиганти са забелязани на неочаквано място
НАСА с необичаен призив: Снимайте градушките!
Ще се превръщат ли роботите-фермери в тор след края на експлоатацията си?