IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

"Синя" и "зелена" зона – социално поносими! Дали?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
18
88888
преди 10 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
Всъщност паркирането в центъра на София, отдавна е по-лесно, отколкото по крайните квартали, даже и преди да въведат тези мафиотски зони в Центъра. Сега с Синята и Зелената зона на практика няма как да си свършиш някаква работа, ако тя изисква по-дълго време или просто няма как да отидеш на работа с кола, когато се налага. С тези Синя и Зелена зони прецакаха най-вече живеещите и работещите в Центъра на София, но така ни се пада щом избираме мафиоти да ни управляват.
отговор Сигнализирай
17
Един
преди 10 години
Харесвам 11 Не харесвам 1
"Социално поносимата цена" е хората от един етнос да не плащат градски транспорт, както и социално поносимо да се плаща на частници луди пари, за да обслужват определени линии. Тоест, яко щавене от синя и зелена зона, за да потъват парите в ръцете на частни превозвачи, и да возим безплатно етноса. Това е.
отговор Сигнализирай
16
Истината
преди 10 години
Харесвам 18 Не харесвам 2
Истината е, че проблемът с паркирането в София го създаде и създава най-вече общината, кмета и свитата му, но манипулирането на хората е много успешно, особено сред тези, които нямат коли и много хора приветстват всяко едно поредно издевателство на общината и кмета над хората в София на тема движение и паркиране.
отговор Сигнализирай
15
Реалист
преди 10 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Няма начин при все по-лошият градски транспорт, да искаме колите да са по-малко. Това може да го каже само някой психопат или болен на тема "таралясници", което за него означава всяко едно МПС. Примерно, преди повече от 25 години автобусът, който минаваше пнай-близо до мястото където живее минаваше в най-натовареното време на две минути и половина и за около 20 минути стигах до Орлов мост в София. Сега същият този автобус минава на 12-15 минути и за час час и половина съм на Орлов мост.
отговор Сигнализирай
14
край
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 10
Средната скорост на предвижване с кола в София в час пик е около 10-20 км. в час. Няма никакъв смисъл да се тътрузят коли с по едно човече в тях /особено КЮ7, ГЛ или Х5 и кайен и тоарег с незнам си колко конски сили/. Високи данъци за колите /много по-високи от сега/ и платено паркиране на общинска територия иначе след 2 г. София ще е непроходима.
отговор Сигнализирай
13
Край
преди 10 години
Харесвам 7 Не харесвам 14
Който иска безплатно паркиране да се изселва от София. Паркирането в София трябва да става все по-скъпо за да се откажат софиянци от модела - всяко човече с кола. Тенденцията е улиците да станат непроходими от таралясняци. Високи санкции за незаконно паркиране и платено паркиране НАВСЯКЪДЕ и силен градски транспорт /дотиран с таксите за паркиране/.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Кой кмет би дал тази "лапачка" със зоните на частна фирма, ако част от парите не се връщаха при него?Просто НЕ Е ВЪЗМОЖНО!!!!!!!
отговор Сигнализирай
11
то се вижда....
преди 10 години
Харесвам 9 Не харесвам 0
Нова дирекция, два нови отдела.... А инспекторатът и столичен и по райони къде дреме, докога ще дреме и дреме ли му изобщо? Защото той (инспекторатът) каквото и да отчита на хартия е едно. Центъра си е център, но по кварталите всичко живо паркира, където и както му скимне.....?
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 9 Не харесвам 3
От както тиквата се набута в общината, такси, данъци глоби- всичко скочи многократно!Честно казано, не ми се ходи вече в центъра на този непривлекателен град!200 лв. за паркиране с две гуми на тротоара?!?!? При положение ,че общината не е осигурила място за паркиране! Таскъв грабеж няма никъде по света.
отговор Сигнализирай
9
88888
преди 10 години
Харесвам 13 Не харесвам 2
Столична община от много години работи по модела Мафиянски, а Синята и Зелената зона се стопанисват по най-мафиотската част от този модел.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem