София с "такса център" от 2009-а

Никой не чака. Всеки си работи неговото там където има работа ;) Само кметя се пули и се оплаква като пенсионерка. Избрали сте си кмет-баба. Спасявайте се ;) Аз до София имам ходене веднъж на два месеца с рейса, за три часа чакане по опашки, половин час псуване, 15 минути работа и хайде обратно... Останалото ми е лайф. Нито се надувам от къде съм нито ми е зле. Пукай се и завиждай! отговор Сигнализирай

"А аз кола нямам - карам нещо доста по-високо и по-тежко ."Здрасти, колега! Радвам се да се запознаем. Ние сме тези, дет вадят хляб за народа ;) отговор Сигнализирай

теорията е че ако движението през центъра е по-леко, то всеки ще си кара колата по спокойно, както и градският транспорт през центъра ще е редовен.Но да се върнем към действителноста - в България сме. Ще поскъпнат малко видовете услуги и всичко ще си е по старому. отговор Сигнализирай

Да оставим караниците между софиянци и несофиянци - аз искам да знам с какво това ще помогне на задръстванията в София. Ако в момента цяла София е задръстена (включително безплатния за минаване център), като въведат таксата и трафика се измести извън центъра, нали всичко останало ще стане много по-задръстено от сега. Това ще накара всички маршрути около центъра да станат 2-пъти по задръстени - Цариградско, България, Сливница, Околовръстното.. всичко, направо незнам защо ще ни го вкарат на всички по този начин (предполагам заради кинтите, които ще капят от такси, ама прекалено нагло звучи)Пък може паралелно да построят и прословутите естакади и да направят детелини, ама като си помисля една магистрала Люлин и едно околовръстно, а и метрото от колко време ги мислят и говорят ми става смешно като се замисля за каквото и да е пътно строителство в София. отговор Сигнализирай

***! отговор Сигнализирай