IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 4

Терзиев: Задръстванията ще продължават, докато София се развива


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
134
Радослав
преди 11 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 0
До 137: със затваряне на центъра за МПС-та се опитваш да овладееш симптомите, а не се адресира първоизточника на проблема.
отговор Сигнализирай
133
Манхатън
преди 11 месеца
Харесвам 8 Не харесвам 1
София не може да понесе повече от 600 хиляди жители , а се натъпкахте към два милиона. Още колко милиона трябва да се натъпчете , че да ви дойде акъла ? Вижте улиците на Мумбай и си правете сметките.
отговор Сигнализирай
132
Затваряне
преди 11 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 1
ако ще има по центъра трябва е само за лични автомобили защото как ще зареждат магазините, ако се повреди нещо как стигнат да го поправят?
отговор Сигнализирай
131
Радослав
преди 11 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 1
Така хем хората ще си остават по родните места и ще имат работа там, хем софиянци ще са доволни, че градът им не е задръстен от провинциалисти и всички ще са доволни. София просто не е проектирана за 2+ милиона население.
отговор Сигнализирай
130
Парадокс
преди 11 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 1
хем все подобряват хем все по-зле става. От 6 години пътувам от провинцията до София и все по-зле става положението. За си избием разходите от висене по задръствания и липса на паркинги вдигаме цените , пък и не само ами всички .от 8 часа работен ден ако 4 часа са ти висене по задръствания и обикялане в търсене на място за паркиране няма как да има производителност.
отговор Сигнализирай
129
Радослав
преди 11 месеца
Харесвам 12 Не харесвам 2
Проблемът на София е политиката на централизация която държавата води. Само изместете министерствата и агенциите на по логични места (други градове в държавата) и само от техните служители ще падне населението на София с половин милион. Като се сложат и централи и офиси на фирми които са там защото министерствата са там и ето ти още 300-400 000 по малко в София. В момента всеки който иска нормална работа или доход отива в София, не защото иска да е там, а защото няма друг вариант.
отговор Сигнализирай
128
Гошо
преди 11 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 0
Терзиев, София не е разчетена за този трафик. Колкото и буферни паркинги да има те няма да са достатъчни. По Цариградско има постоянно задръстване . Не може да има разширения защото няма на къде. Може би еднопосочно движение е един от изходите.
отговор Сигнализирай
127
Реорганизатор
преди 11 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 3
Лесно: 1.Премести половината от държавните структури от средата на София в провинцията. 2. Затвори центъра за движение. 3. Направи широки велосипедни пътеки между блоковете. 4. Събирай такси за влизане на коли в центъра. 5. Дишай чиат въздух
отговор Сигнализирай
126
Анонимен
преди 11 месеца
Харесвам 15 Не харесвам 1
УЖАСЯВАЩА НЕКАДЪРНОСТ И ЧУДОВИЩНА КОРУПЦИЯ, ТОВА СА ДВАТА НАЙ-СЕРИОЗНИ ПРОБЛЕМИ НА БЪЛГАРИЯ!!!
отговор Сигнализирай
125
Анонимен
преди 11 месеца
Харесвам 8 Не харесвам 1
Ако решите да пооправите малко градския транспорт много хора с удоволствие ще го използват (включително и аз).Наскоро колата ми беше на ремонт и се наложи около седмица да го използвам.Равносметка - с колата стигам за 10-15 мин, а със смяна на 2 автобуса това време се увеличава на около час и половина (разстоянието е около 4 км).Най-големият проблем е, че автобусите и спирките са препълнени, но едва ли г-н кмета го интересува, него все пак го возят с хубава нова кола, платена от народа.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem