IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

2015 г. – по-кървава на пътя от миналата, загиналите са 500


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

41
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 1 Не харесвам 3
Избихме се, братя българи, избихме се...
отговор Сигнализирай
40
До 49 А.В.
преди 10 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
Един от основните похвати на успешната манипулация е, да се накара манипулираният да се чувства виновен. Точно това прави КАТ с нас, когато ни манипулира и не мога да не призная, че го правят повече от успешно. Как ще обясниш, че в България всеки шофьор, непрекъснато прави нарушения на правилата за движение, а като излезе извън България шофира по правилата? Как ще обясниш, че чужденците шофират в техните нормални държави спазвайки правилата, а в България шофират като луди? Вината къде ли е?
отговор Сигнализирай
39
Атанас Василев
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 4
Колега, не си затварям очите пред фактите. Че КАТ не са съвсем у ред е факт. Че знаците по пътищата се поставят от некомпетентни чиновници също. Но означава ли това, че ние нямаме никаква вина? В случая с БГнес баничарката пак ли КАТ е виновен. Къде в този случай е вината ще можеш ли да ми отговориш или пак бла, бла. На българина все някой друг му е виновен, но той никога!
отговор Сигнализирай
38
До 47 А. В.
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
А къде е спал КАТ и не е спрял тези тирове шофирани по този опасен за останалите начин? Тък има просто правило - ако нещо не е наред на пътя, винаги виновен е КАТ, че не е въвел ред на пътя.
отговор Сигнализирай
37
Атанас Василев
преди 10 години
Харесвам 0 Не харесвам 6
Баничарката на БГнес е изпреварвала колона в челото на която са два ТИРа. Рядко се срещат тираджии толерантни към останалите участници в движението и когато са един след друг почти не оставят място между тях за престрояване на изпреварващ ги автомобил. Това е присъщо и за много други водачи. Забил се зад камиона, автобуса или друго бавно движещо се МПС и нито изпреварва защото е неуверен, нито е оставил место за престрояване. Така че вината не винаги е само на единия участник в движението.
отговор Сигнализирай
36
До Атанас Василев
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Докато си затваряш очите пред фактите и слушаш дивотиите на катаджиите, все така хора ще загиват по пътищата, а нарушенията ще са от всички и непрекъснато. Няма държава по света, в която правилата да се спазват и където спазването на правилата на пътя да не е наложено от техният КАТ и никой не повтаря катаджийските дивотии, че не можело да се сложи катаджия до всеки шофьор.
отговор Сигнализирай
35
Палете ламбите
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Откакто паля ламбите денем, много сигурен се чувствам на пътя. Нищо че съм с 2 акумулатора назад. Важното е че ламбите помагат - спасяват те срещу джигити, неправилно изпреварващи, малумници и всякакви *** на пътя. Дори предлагам и аварийните мигачи да станат задължителни целогодишно. Пали ламбите, народе! Не спазвай правилата, карай като луд, ламбите пазят ей!
отговор Сигнализирай
34
Атанас Василев
преди 10 години
Харесвам 0 Не харесвам 6
Хайде стига с това КАТ са виновни. Какво, до всеки *** и катаджия да сложат. Някъде прочетох, че чипа ни е бъгясал. Как няма да е, като умишлено го бъгясват 25 години. Катастрофата с БГнес е станала на прав участък. Нима идващия насреща водач не е видял какво става, нима не е могъл да натисне спирачка, но не той даже е натискал газта за да види оня кой е по чи най. Е видяхме всички - и двамата са НЕТОЛЕРАНТНИ участници в движението. Бъдете толерантни и няма да сте в сводките на КАТ.
отговор Сигнализирай
33
Истината
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Няколко неща трябва да се направят и броя на загиналите ще клони към нула.1/ Да се закрие КАТ като особено вреден за безопасността на движението и на служителите му да се забрани да имат отношение към безопасността на движението2/ Да се създаде нов работещ КАТ с нови хора3/ Новият КАТ да санкционира, както е по закон за всяко едно нарушение.4/ Да се направят нормални пътища5/ Да се подменят пътните знаци, с знаци отговарящи на пътните условияСамо дето това няма да стане .....
отговор Сигнализирай
32
До 41 Реалност
преди 10 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Много си далеч от истината. По-скоро е обратното - 98% нормални и 2% из-роди, но така е навсякъде по света. В случая с шофьорите, колко ще са "из-родите" зависи от КАТ. Колкото КАТ позволи да бъдат, толкова ще са.
отговор Сигнализирай
Новини