IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 83

Лукс в БДЖ: Бистрà, нет, видеонаблюдение


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
17
TerribleThunderLizza
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Кога ще спре болката
отговор Сигнализирай
16
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
"Германските вагони са близо 30-годишни, но през 2005 г. им е направен капитален ремонт" т.е. преди едни 15 години... И българинът се радва на "новичкото"!
отговор Сигнализирай
15
аа
преди 6 години
Харесвам 17 Не харесвам 0
Истината е, че автобусното лоби е доста силно. А железницата би се явила конкурент. Отделно в момента железницата е място за крадене в големи размери. А всяка една развита държава е с развита железница. И ако имаме влакове и железопътни трасета като хората, то задължително ще се пътува с влак вместо с автобус. В Германия никой не пътува с междуградски автобус - само с влак или самолет. А ако може влаковете да пътуват с максималната си скорост, биха били по-бързи и от автобусите. Но ...
отговор Сигнализирай
14
Вагоностроител
преди 6 години
Харесвам 13 Не харесвам 0
Че във вагоностроителния завод в Бургас за толкова ще поръчат нови вагони, а и български, които дават хляб на български работници. Не виждам смисъла?!?
отговор Сигнализирай
13
ИСТИНАТА
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 0
БДЖ е в тотален нокаут заради "компетентни" мениджъри и министри. Докато не изхвърлите от вагоните всички ***-нга-сари няма да има бял ден, никой не иска да се вози до миризлив, черен, крадлив и на всичко отгоре без билет.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
А защо трябва да сме втора употреба като крадете милиони всяка година... Искаме нови и вагони ресторанти.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 2
30 хиляди евро на вагон е без пари! Значи с парите от няколко депутатски лимузини може да си подновим ЖП-парка!
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
До АнонименПроблемите с локомотивите са драстични последните години. Описаният случай не е някакъв прецедент. До сега 3 пъти ми се е налагало да чакам на гарата защото локомотива се е развалил, като единият път чаках 3 часа...
отговор Сигнализирай
9
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 13 Не харесвам 0
Не само вагони. И локомотиви нови трябват. В събота международния влак от Турция седя 2 часа след Костенец, защото машината му изпрегна и трябваше да идва друга от София. Хората си изпуснаха полетите...
отговор Сигнализирай
8
...
преди 6 години
Харесвам 10 Не харесвам 5
Сега да ви оясня що това е НАПЪЛНО ИЗЛИШНО! При положение, че най-дългата дестинация в БГ железопътна е няма и 540км ако се сложи влак дето се движи с 300км/ч то ще отнема към час и 20мин от край до край! Айде и спирки и прочие да сложим още час 2 часа аиде и 10мин! Та закакво ти е спален вагон закакво ти е ресторант и още и още ако пътуваш най много час! Та така драги ми смехурковци! Сега като патуваш 2-3 дена до бургас ти требе, но в други случай не!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem