България днес далеч не е сред лидерите в прехода към електромобили: нито политиката на държавата, нито доходите биха спомогнали за обратното. Но беше време, когато нашата страна бе на гребена на вълната в разработките на електрическо задвижване. Гигант като BMW представи първия си електрически прототип - BMW 1602e - през 1972. Първите български машини от този тип се появиха съответно пет и две години по-рано. Нека си ги припомним.
Електрическото автомобилно задвижване е старо почти като самия автомобил. Машини с четири колела и задвижване от батерии се продават още в последните години на XIX век, дори започват да набират скорост в началото на ХХ, преди разработването на нови петролни полета и драстично спадналата в резултат цена на бензина да дадат предимство на двигателя с вътрешно горене, пишат от Automedia.
През 60-те години, благодарение на напредъка в областта на акумулаторите, някои конструктори се връщат към идеята. По нея се работи във Ford и Chevrolet отвъд океана, а в Европа - в Германия, Франция... и България. Всъщност България има сериозно предимство в тази област заради развитото в страната производство на електрокари - за неговите нужди в БАН е създаден отделен Научноизследователски и проектно-конструкторски институт по електро- и мотокари (НИПКИЕМ).
Тъкмо неговият екип през 1967 създава първия български - а и изобщо източноевропейски - електромобил. Наречен "Пионер", той е "лека кола за два пътника", както разказва статията в тогавашното списание "Наука и Техника". Електрическият двигател с мощност 6.3 киловата осигурява скорост до 55 км/ч, а общото тегло на машината е едва 850 килограма.
Две години по-късно в пловдивския завод на ДСО "Балканкар" започва работа по наследника на "Пионер" - вече напълно реален и с практична насоченост прототип на основата на Москвич 426. Проектът е наречен "ЕлМо 70" и се ръководи от инженерите Веселин Монев, Здравко Стойков и Карекин Хампарцумян.
Какви други електромобили са се произвеждали в България четете на сайта на Automedia.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
САЩ подновиха ударите срещу Иран, двете страни оспорват статута на Ормузкия проток
Смъртта на сенатор Линдзи Греъм оставя Украйна без ключов съюзник в Белия дом
Как да се инвестира на пазарите, когато кризите никога не свършват?
Кадър на деня за 12 юли
Поколението Z са финансови нихилисти и избягват традиционните инвестиции
AI търсенето остава силно въпреки преминаването към „максимизиране на стойността“
Ретрограден Меркурий носи големи възможности за 4 зодии
"Ботев" (Пловдив) разгроми "Берое" с 4:0 на представянето си преди старта на сезона
Пуснаха срещу €5000 гаранция дъщерята на бившия общински съветник след гонката в София
Левски е на крачка от нов трансфер. Подписва с национал на Сърбия
ЦСКА продължава с ударната селекция, взима още двама
Веласкес готви две ключови рокади в Левски
Делова напусна ЦСКА за колосални пари в Турция
Христо Янев с важна промяна в ЦСКА
Битка за лидер на Левски! Два турски клуба вадят 3 млн. евро за Макун
Как правилото 7:1 може да удължи живота ни
Нумерологична прогноза за 13 юли
Телешко с хрупкави картофи и печени зеленчуци
Рецепти за смутита, балансиращи хормоните
5 неща, които е хубаво да направим по време на новолуние
Таро карта за 13 юли, понеделник – Влюбените
Виц на деня - 13 юли
125 пожара са загасени в страната през изминалото денонощие
Спортът по ТВ днес (13 юли)
Без ток във Варна на 13 юли 2026
Честваме празника Събор на св. архангел Гавриил
Времето във Варна на 13 юли 2026
Японската стратегия „Ноетра“ до 2040 г.: 10 млн. робота в 18 индустрии
Откриха възможна връзка между тъмната материя и неутрино
Възможно ли е съзнанието на извънземните да е коренно различно от нашето?
Над 80 мистериозни същества, живеещи в пълен мрак, откриха в Австралия
Учени пресъздадоха условията в земното ядро с помощта на лазери
Престоят в Космоса може да ускори стареенето, твърдят учени