Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Българските превозвачи на нож с исканията на Макрон

На какво се дължи недоволството им? Вижте!

25 авг 2017 21:45, Екип на Bloomberg

Българските превозвачи на нож с исканията на Макрон

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Директивата за командироването под формата на уж социална справедливост има скрит подтекст, а той е българските превозвачи да бъдат докарани до състояние на фалит и всички техни шофьори да отидат да работят за фирми от старите страни членки на ЕС. Това заяви изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

"Ако тази директива за командироване на мобилните работници бъде приета, това ще бъде много сериозен удар върху българския транспортен бизнес. И ние в никакъв случай няма да подкрепим такива действия от страна на нашите компетентни органи“, закани се той.

Според Арабаджиев целта на директивата е превозвачите от Централна и Източна Европа да бъдат изхвърлени от европейския пазар, за да могат после, поради огромния недостиг, тези свободни шофьори да отидат и да работят във фирмите от Франция и Германия.

"И така те ще ни изхвърлят. Няма да бъдем конкурентоспособни и това ще доведе до масови фалити в сферата на международния транспорт“, настоя той.

По думите му командироването не е подходящо за мобилни работници, а за такива, които престояват определен период от време в дадена страна - например строителна фирма, която работи няколко месеца.

"При положение, че международният транспорт осигурява 14-15% от БВП на страната, при всички положения рестриктивните мерки ще доведат до фалити и всичко ще пострада надолу по веригата“, смята Арабаджиев

Вижте повече във видеото на Bloomberg TV Bulgaria!

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още по темата: директива превозвачи Еманюел Макрон Bloomberg TV Bulgaria командировани работници социален дъмпинг

Още от

Още от Бизнес

Излезе ли Европа от газовата криза? Търговците вече се тревожат за следващата зима

Пътуване, сателити, ядрено оръжие... всичко извън Земята е за общо ползване

Българите се замогват, няма балон на пазара на имоти

Banking Today: Банките у нас ще са готови за еврозоната в края на 2024 година

Зелената сделка показа редица недостатъци на политиците

Владислав Горанов - гост в Money.bg на 27 април

Няма голям инвеститор, който да е влязъл у нас последните 2-3 г.

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха

Колко губим от парите по ПВУ? Ще пропуснем над 1 млрд. и 400 млн. лева

Добра реколта от череши се очаква тази година

Консулствата ни в чужбина искали рушвети до 300 долара за работни визи

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Аз им работих на тези робовладелци цели 3 години. Камионите са живи бараки на по 1 милион километри. Външно ги гледате че имат вид а отвътре всичко се е разпаднало. Пътувах из цяла европа където замръкнеш там осъмнеш. Не пусках парното по паркингите и спех на студено щото нямаше да ми стигне горивото да се прибера. Заплатата ми беше 1200 лв. Като им кажех на колеги от европа колко ми плащат и падаха под масата.Сега карам в Норвегия със заплата от 8 000 евро. Комфортен камион с всички екстри!

! Отговори

гошо печения преди 6 години

Не разбрах кое му е лошото бг бг шофьорите да вземат 2000 евра във френска фирма, а парите да ги харчат в бг. Лошото е когато си в френска фирма и караш в източна европа. Тогава вземаш 300 евра

! Отговори

Наблюдател преди 6 години

Бългаската работна етика е като българската бизнес етика и изобщо булгарската етика - демек никаква я няма.Затова и заплатите ви не са като френските, понеже и акъла, и работата ви не са.

! Отговори

BG СМЕШКИ преди 6 години

пълни глупости ....никви фалити няма да има ! просто у БГ всички работадатели са решили че няма да плащат за нищо ..... за тва държавата ни е пълна смешка ! иначе Франсето колкото и да ми е противен има право ......българинът така и не се научи да прави бизнес ! само гледа да прецака и да те изработи ...... ужас !

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До 1-Прав си , но кой да вниква в написаното, че и за разбере смисъла- Макрончо е пълен б..о к.. лу..к , избран с подходящата помощ , отрязан от Англия, сега и поляците тези ще изчистят наглите ара..бей...шън даже Полша няма какво да чисти, сега ще го видиш Макрончо как ще смени тона като отиде в Чехия , Словакия , Унгария ... тук дойде да ни убеждава да сме толерантни ,по неговите правила ...с такива като него ЕС си отива , но мисля ,че истинските французи още малко ще го търпят

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Пазарът е отворен и на който не му харесва,да се изнесе от него.И без това въпросните шофьори не работят качествено,по цял ден се излежават на границата и драскат във форумите,подкрепяйки своя любим агресор-Путин.

! Отговори

Orelue преди 6 години

Auuu, glad za bg shofiori.....germanci, franseta, angleta, italiani, holandi, swedi, belgiici, luxemburgci sha sa izbiat za bg shofiori da im rabotiat za bg zaplati 1800 euro na mesec....a bg firmi ne haresvat afrikanski i amerikanski shofiori....pf...

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Бъларските превозвачи искат да плащат български заплати и да получават южноамерикански проценти от печалбата. За какво им е тая Европа?

! Отговори

иво преди 6 години

А като им платите повече на БГ шофьорите ,дали няма да останат при вас или искате да лапате повече ?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

аз кото ви писах че лешояд надуши мръвка ми слагахте минуси

По-нови 12По-стари