Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Коли на водород превземат София! Кои са плюсовете им?

Код "Водород" събира малки и големи по повод 1 юни

Обновена: 2 юни 2018 07:32 | 1 юни 2018 22:01, Екип на Bloomberg

Коли на водород превземат София! Кои са плюсовете им?

Снимка: Chris Ratcliffe/Bloomberg

Най-големите плюсове на водородните автомобили са липсата на вредни емисии, доста по-високият коефициент на полезно действие на двигателя и това, че не е нужно притежаването на свидетелство за управление на МПС. Това каза Ивайло Бонев от „Технократи“ в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

Специалистът представи в студиото прототип, който показва какво се случва под капака на автомобила, какво се случва под седалките, така че всеки да може да придобие по-ясна представа за това какво представлява този вид кола.

Същата ще бъде представена и днес в София по време на събитието Код „Водород“, където всички присъстващи ще станат част от експерименти с добиване на водород в реално време, ще видят и как се движи прототипът и ще могат да го тестват.

Бонев сподели, че към момента основен недостатък на тези автомобили е така нареченият процес електролиза (делене на водата на съставните и молекули), който все още е скъп и към днешна дата има отделяне на вредни емисии. Целта е този процес да стане т. нар. „зелен водород“ - без вредни емисии от възобновяеми енергийни източници.

Друг сериозен проблем е липсата на инфраструктура - не само в България, но и в цяла Европа.

"Лидерите в Европа, като Германия и Австрия, започват да влагат в инфраструктура. Shell направиха първата бензиностанция, на която има и водородна станция и спокойно може да заредите автомобила с"“. По думите на Бонев в България също започва да се работи усилено в тази насока, като според него този процес ще се случи, но ще отнеме време.

"Заместник-министърът на транспорта само преди няколко дни каза, че България се наема да изгради 10 водородни зарядни станции до 2025 г. Вече има големи концерни, които произвеждат автомобилите на поточна линия и те спокойно могат да бъдат закупени".

Повече вижте на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още по темата: вредни емисии възобновяеми енергийни източници коли инфраструктура Прототип експерименти електролиза водородни автомобили

Още от

Още от Начало

Ан Хатауей: Преструвах се, че ми харесва да целувам по 10 актьора!

Зендая издаде кои рокли са хит за пролетта

5 начина да облекчите хемороидите през бременността

Как да разберете дали партньорът ви крие нещо от вас?

Тест: Коя част от тялото измивате първо, разкрива личността ви

Дейвид Бекъм даде на съд Марк Уолбърг за 18 милиона

Земетресение от 6,1 удари Тайван

Пет неща, които да имате предвид преди да започнете диета

Излезе ли Европа от газовата криза? Търговците вече се тревожат за следващата зима

Всеки пети е под линията на бедност

Разследват Tesla за транспортна безопасност

Пътуване, сателити, ядрено оръжие... всичко извън Земята е за общо ползване

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До 3За електролиза е нужен ток. Ток може от ТЕЦ, ВЕЦ, АЕЦ, и зелените и т.н. - от където ти душа иска

! Отговори

Донко преди 5 години

Този господин що не каза че налягането в бутилките с водород е 700 атмосфери? Това е голям риск. Иначе технологията е чиста но скъпа. Зареждането във водородните станции става от цистерни с водород...а рекламата си я направиха

! Отговори

man преди 5 години

Японците имат Toyota Mirai.Реално дали ще пълниш газ или водород ще ти е все тая, май по-добре от BEV (батериен електромобил) където след 10г батерията е ***, асамата батерия е 50% от цената на автомобила

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Тази технология е твърде неефективна дори и за богатите държави

! Отговори

MaйMyнaтa преди 5 години

Японците не работят ли в тази посока, или са алергични към водородот

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До Анонимен 2Ами защото не ги караш ами ги буташ.За това не ти трябва книжка.То и до сега ги имаше РК 1 и РК 2Работят с двуводороден окис и се налива направо в устата на бутащия.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Зелен водород нанай!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

А водородът как ще го правим, с ток от въглища?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

"Най-големите плюсове на водородните автомобили са липсата на вредни емисии, доста по-високият коефициент на полезно действие на двигателя и това, че не е нужно притежаването на свидетелство за управление на МПС."А? Без книжка ще караш МПС? Как става тоя номер? Сега кажете, че и регистрационни табели нямат.

! Отговори

1 преди 5 години

Те тези коли ако стават за каране, къде отиват много зелените и безвредни електромобили ?Мисля, че това пазара ще го определи.

По-нови 12По-стари