Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В Албания пак ще има влакове, строят първата жп линия

Отсечката ще бъде Тирана - Дуръс

8 яну 2024 18:15, Петър Бойчев

В Албания пак ще има влакове, строят първата жп линия

Снимка БГНЕС

Вицепремиерът и министър на инфраструктурата и енергетиката на Албания Белинда Балуку заяви, че в Албания отново ще има железопътен транспорт, предаде АТА.

Балуку каза това на пресконференция в Тирана, като допълни, че първата жп линия ще бъде между столицата Тирана, международното летище в Ринас (международното летище на Тирана „Майка Тереза“ – бел. ред.) и северния пристанищен град Дуръс.

Балуку каза още, че през декември 2023 г. Албания е получила новината за продължаването на тази отсечка със сегмента Дуръс – Рогожина (Централна Албания) от инвестиционния фонд за Западните Балкани (WBIF).

"На приключване сме с документацията за (друга) отсечка Вора – Хани и Хотит (в Североизточна Албания – бел. ред.), след което веднага ще започне международен конкурс за изграждането на този път, който ни свързва с границата с Черна гора. Всички тези (отсечки) създават важна мрежа на алтернативен транспорт (в Албания), какъвто е железопътният", каза Балуку.

Тя допълни, че железопътните линии са били важни преди във времето, в което не е имало толкова превозни средства, но „е дошъл моментът пътният и железопътният транспорт да бъдат алтернативни един на друг, за да дадат възможност на един напълно модерен транспорт (като железопътния) – без (вредни) емисии и удобен по отношение на финансите на всеки пътник“.

Балуку припомни проекта за изграждане на жп линия от Дуръс до косовската столица Прищина. Тя каза, че въпреки че не е част от европейските транспортни коридори, какъвто е случаят с жп линията, която трябва да свързва Дуръс с Поградец (продължение на отсечката Дуръс – Рогожина – бел. ред.), за него са ангажирани и двете правителства на Албания и на Косово.

Според информация на портала „Капитали“ от октомври 2023 г. липсата на инвестиции в железопътни проекти е довела железопътния транспорт в Албания до непрекъснат спад, тъй като броят на пътниците е много нисък в сравнение с автомобилния и въздушния транспорт, уточнява БТА.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петър Бойчев

Още по темата: жп транспорт албания линия тирана дуръс

Още от

Още от Начало

Главчев и министри на поклонение в Атон

Екшън в Дупница: Кмет издигна руското знаме, свалиха го, той пак го издигна

Опасна тенденция: Случаите на домашно насилие ескалират

Нетаняху: Израел трябва да победи "Хамас" в Рафа

Бездомни кучета нападнаха възрастна жена в центъра на Плевен

Синът на Байдън на съд, първо дело срещу дете на действащ президент в САЩ

Мъж нападна жена с резачка, простреля двама полицаи в участъка

Облачно и дъждовно и днес, градусите ще са до 18°

Девет ранени при катастрофа между микробус и ТИР

Екшън в центъра на София заради кандидат за депутат

Светът е на ръба на климатична пропаст: Очакват ни глад, конфликти и масова миграция

Предизборната кампания започва, 20 партии и 11 коалиции ще се борят за гласа ни

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

До Анонимен 9. Аз все пак викам да си гледаме нас си а ?Че имаше много вицове за Албания - имаше, но както изглежда вече ще има вицове за нас.

! Отговори

Малко инфо преди 3 месеца

За чудещите се защо Албания тепърва ще има железопътен транспорт, да обясня - имала е, но беше някаква шегичка, а и новите власти бяха заети с корупция и ежби кой да води бащината чета, оставиха жалката инфраструктура да се разпадне напълно. Наследство от Енвер Ходжа, който се състезаваше с Мао Цзедун по закопаване на собствения си народ. Сега поне имат шанс да го създадат направо на съвременно равнище... ако не окрадат половината пари, разбира се.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

До Анонимен6. Чети не мисли. Не ти е по възможностите тъпчуууууу.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

5, преди години в Албания имаше държавна телевизия, която започваше своето предаване с думите: Добра вечер, Енвер Ходжа! Само той имаше телевизор.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

До Анонимен 6. Му ха ха и глупости.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Егатитъпата статия. Пак пускат влакове и ще строят първата жп линия. До сега да не са вървели по черен път. Един път се пише петърбойчевъ един път елкаваси.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Муа ха ха. За хвалещите Албания, ами в 21 век тепърва да строиш жп линия и да си кандидат за ЕС. В България първата е през 1866 - Русе - Варна. И тогава дори България още не е имало.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Как така "...пак ще има влакове", като сега строят Първата ЖП линия?

! Отговори

А ние накъде? преди 3 месеца

При нас вече не е изключение бърз влак София-Варна да направи закъснение от 4 часа. И локомотивите и вагоните са пълна трагедия.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Сигурен съм, че тяхната първа ЖП линия ще бъде готова преди нашата АМ Хемус която я "строим" от античната 1974г.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Днес на стадиона в Бирмингам се проведе пропалестински митинг.