Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Последният Икарус: От спирка "Младост" към музея

Скоро легендарните автобуси ще изчезнат от улиците на София

Обновена: 15 апр 2015 10:25 | 14 апр 2015 15:30,

Последният Икарус: От спирка "Младост" към музея

Снимка: Dnes.bg

"Икарусът ли? Младостта ми мина в него", казва с крива усмивка 40-годишната Светла докато пристъпва от крак на крак под прехвърчащия дъжд във Враждебна. Чака рейса, номер 78, на спирката. Чула е и тя, че ще пускат нови автобуси. Чака ги с нетърпение. Не харесва "Икарус"-ите, защото са мръсни и бавни, но признава, че най-хубавите й години са минали докато я превозват насам – натам из София.

Всъщност линия 78 е една от последните в столицата, по които се движат старите Икаруси. След месец – два и там няма да ги има. Столичният кмет Йорданка Фандъкова обеща преди време, че всички "Икарус"-и ще бъдат сменени до средата на годината с нови автобуси. Тя е убедена, че по този начин въздухът в София ще стане по-чист и хората ще пътуват по-удобно.

А само който не се е возил в Икарус, на него не му изникват в съзнанието милиони картини и звуци при споменаването на легендарната унгарска марка. И преди, и сега е едно и също – силен мирис на бензин, шум като от двигател на излитащ самолет, скорост на велосипедист и друсане като в танк.

"Вдига най-много 50-60 километра в час", разказва пред Dnes.bg шофьорът на може би последният "Икарус" в София. Зад волана му е от 10 години. Сменил е различни линии. "Пътниците преди и тези сега са различни", казва той. Сега в автобусите по крайните квартали превозвал само роми. Иначе сутрин и вечер се качвали всякакви хора. Най-много били пенсионерите и учениците.

"За десет години всякакви хора съм возил, имало е и известни", разказва шофьорът, но не иска да казва кои. Политици обаче не си спомня да е имало сред пътниците му. Ако поискат, няма проблем - ще ги вози и тях.

"Политиците само лъжат, аз смятам, че трябва да им се национализират парите". Това пък е на сърцето на възрастна дама, пътничка в "последния "Икарус". Тя си пожелава чистосърдечно един ден политиците да са клошари или най-малкото да се возят на такива рейсове.

"Остави "Икарусите", погледни, че сега нищо не се строи, не се произвежда", казва тя и признава, че й е обидно да се отрича всичко направено от нейното поколение.

Тереза, която се качва в "Икарус"- а във Враждебна, също не е доволна. Тя разказва, че всеки ден си дупчи билет, но качеството на услугата, която получава не отговаря на цената му. В същото време по другите линии вече има хубави рейсове, а цената на билета е същата.

"Вижте какво е, все едно сме в миналия век", казва тя. Спомня си, че е пътувала и на счупена седалка, сядала е дори на мокра, защото често се случва при порой да вали и в рейса. Иначе жената има и хубави спомени от "Икарусите". Спомня си, че ги пуснали из София, когато била първи клас.

"Сега съм на 46 години, представете си", вметва тя. И тогава от училище ги водили на камбаните "Знаме на мира" с "Икарус". "Седалките още бяха с найлони, голяма радост беше", спомня си тя днес с умиление.

Тереза знае всичко за "Икарус"-ите, защото мъжът й дълги години бил шофьор. Обаче се отказал – плащали малко, а работата била много.

"Вечер се прибирам труп", признава и друг шофьор, който е зад волана му само от три месеца и не може да скрие, че чака с нетърпение новите автобуси. Не може да каже колко най-много вдига неговият рейс, защото километражът не работи. "Голям проблем е с тези автобуси, защото вече не се намират и резервни части за тях", признава той.

И подкарва живата легенда към следващата спирка. А ако някой иска да я покаже на детето си, сега е последният шанс. После ще трябва да го води в музея.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: шофьор пътник софия автобус Икарус

Още от

Още от София

Ще има буферни паркинги край трите линии на метрото

Трайков: 2 лв./час е несериозно малко за Синя зона

Нов протест срещу велоалея в центъра на София

Контрера срещу "Спаси София": "Червена зона" и "Синя" в неделя е популизъм

Терминал 3 ще се строи три години, започва през 2026 г.

Контрера: Археологическите разкопки около „Св. Неделя“ са зарити

СДВР със строги мерки за дербито ЦСКА - Левски

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си