Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Ограничават скоростта в Бургас до 35 км/ч

Имало много жалби от граждани, училища, детски градини...
1 мар 2016 08:30,
90
Ограничават скоростта в Бургас до 35 км/ч
Снимка: архив, Bulphoto

В Бургас обмислят да ограничат скоростта за шофиране в града до 35 км/ч. Идеята е на местната администрация и ще бъде пилотно въведена в районите с концентрация на пътни инциденти.

До мярката се стига след множество жалби на граждани, директори на училища и детски градини, обяви кметът на Бургас Димитър Николов.

"Много от бургазлии са недоволни от високата скорост на движение в някои участъци, особено в междублоковите пространства. Предстои поставянето на необходимата сигнализация, която да указва новата позволена максимална скорост от 35 км/ч. Надяваме се, че ще успеем да намалим значително пътните инциденти", обяви градоначалникът.

По думите му към днешна дата в Бургас има над 200 000 автомобили, а възможност заразширение на бургаските улици почти липсва, съобщи "Дарик".

"Не можем да успеем да осигурим големи пространства за скоростни отсечки. Затова и взехме това решение. Ако тази инициатива се окаже успешна ще я приложим и в останалите жилищни райони", допълни още Николов.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

90
Още по темата: БургасДимитър Николовограничение на скоростта
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
48
0
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Големият проблем с колите в градовете е, че ниската скорост и задръстванията увеличават много броя на колите движещи се по улиците. Същото е и с извънградските пътища. Два пъти по-ниска скорост, означава два пъти повече коли едновременно на пътя, а това води до ефекта на снежната топка - задръстване, още по-ниска скорост, още по-голямо задръстване, ... и .... мръсен въздух. Между другото най-големите замърсители са автобусите, камионите и отоплението на твърдо гориво, а не леките коли.
47
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Колите трябва да се движат в градовете със съобразена скорост. При положение, че всички улици са отеснели от паркирани от двете страни автомобили дори и без някой да ти нарежда трябва да се движиш с 30кмч. За какво въобще има нужда да се спори при положение, че всички са наясно, че в жилищен квартал в София е убийствено да караш с 50кмч по улица по която не могат да се разминат две коли?
46
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Всеки автомобил си има най-икономична скорост, както и скорост при която замърсява най-малко, като те обикновено са горе-долу едни и същи. До неотдавна тази скорост беше около 90 км/час за повечето автомобили, сега не знам, но вероятно е малко по-висока. Постоянно да се шофира на ниска предавка с ниска скорост си е вредно както за самият автомобил, така и за чистотата на въздуха. Другото, което се получава при шофиране с ниска скорост за задръстванията с всичките негативни последици от тях.
45
5
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Замърсяването в градовете у нас се дължи на стария автопарк, особенно ако караш след раздрънкан дизелак, все едно си изпушил десет цигари
44
0
 
6
 
! Отговори
До 60 преди 8 години
Изобщо не знаеш какви ги говориш. Никога няма да се кача на градският транспорт по свое желание, а само като някакво голямо изключение. По принцип си ходя пеша, но имам и кола и си я ползвам при необходимост.
43
0
 
10
 
! Отговори
До 60 преди 8 години
Я ми напомни метрото в Бургас как мога да го ползвам!
42
7
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Направо се скъсвам от смях, какви еколози станаха джигитите на пътя. При ограничение 35км в час щяло да се увеличи замърсяването - ха ха ха. Пък аз мисля, че при ограничение 35 км/ч и средна скорост в града 15 км/ч повечето ще се качат на метрото или рейса, което със сигурност би намалило замърсяването
41
0
 
11
 
! Отговори
Няма смисъл! преди 8 години
Не видях смислен довод за въвеждането на това ограничение от 35 км/час. Гражданите се били оплаквали, ами ще се оплакват, но не от колите движещи се с разрешената скорост до 50 км/час, а от прелитащите с 70-90 или повече км/час, които КАТ не санкционира. Сега по стар навик КАТ ще започне да санкционира най-примерните шофьори - защо карат с 40 км/час при разрешени 35 км/час, а тези дето прелитат с 100 км/час, КАТ няма да ги закача, както винаги досега.
40
0
 
12
 
! Отговори
Kamen преди 8 години
За малки квартални улички 35км/ч е адекватна скорост, но за големи булеварди е абсурд. "Много от бургазлии са недоволни от високата скорост на движение в някои участъци, особено в междублоковите пространства." - надали са недоволни от движещи се с 50км/ч коли, а от движещи се с по 70-80 по малките улички, които и 20 да се направи ограничението ако няма кой да ги санкционира пак с толкова ще си карат. И да слагат все по-ниски ограничения и по-големи глоби кьор файда като няма КАТ да контролира.
39
1
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Тези, дето ги гласуват ограниченията, наясно ли са, че с велосипед може да вдигнеш 50? И колелата ли ще ги спират за превишена скорост? Не е истина в каква държава живеем - велосипеда да се движи по-бързо от колите...
38
6
 
5
 
! Отговори
До 55 преди 8 години
Фолксваген достатъчно ни ограмотиха колко са "екологични" дизелите.
37
3
 
6
 
! Отговори
До 52 преди 8 години
Вземи се поограмоти малко!Виж нормите за дизелови и бензинови двигатели по ЕВРО-6 например! Ако разгледаш малко по-подробно как се движи ЕВРО стандарта, може би ще ти просветне, ако има къде. Повтаряш неща от преди 30-40 години.
36
1
 
7
 
! Отговори
77777 преди 8 години
Реалността е, че каквито и ограничения да се записват в закона, както и наказанията за нарушаването им, шофьорите ще си карат по един и същи начин, вкл. скорост, съобразявайки се с много неща. Единствената разлика ще е, че сега КАТ ще може да иска по-голям рушвет. *За съжаление повечето хора така и не могат да схванат, че има огромна разлика между написаното в закона и действителността и приемат за действителност написаното в закона, а то не е така и изпадат в някакъв своеобразен маз охизъм.
35
0
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Аз имам предложение - да върнем човека с флагче, вървящ пред колите, който викайки "Идва кола!" ще предпазва всички останали от голямото страшно бу. И да развъдим коне, че то се е видяло, че с друго, освен с тях, няма да можем да се движим с 50.
34
1
 
8
 
! Отговори
Реалист преди 8 години
Ясно е, че от поне 40 години, колата не е лукс, а необходимост. Ясно е, че хората карат колите си, защото им се налага, а не за да замърсяват въздуха или за да правят катастрофи. Ясно е, че градският транспорт в България е много зле и все по-малко ще се ползва от българите по понятни причини. Засега само метрото в София е изключение, но не знам дали и в бъдеще ще е така, а и метрото има ограничен периметър. Това, което не се знае е,че по-ниската скорост създава повече проблеми, отколкото решава.
33
5
 
9
 
! Отговори
До 49 преди 8 години
При 35 км/час замърсяването на въздуха е 2-3 пъти по-голямо в сравнение с движение с 50 км/час, но ако станат задръствания заради ниската скорост, замърсяването може да стане и 10-15 пъти по-голямо при 35 км/час. Колкото до дизеловите автомобили, ами сякаш живееш преди 40-50 години. Сега дизеловите автомобили често са по екологични от бензиновите. Светофарите - въпрос на настройка и изобщо на употребата им, защото колкото и да помагат, светофарите създават задръствания и замърсяване на въздуха.
32
10
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Замърсяването на въздуха е много по-голямо ако се опитваш в града да караш с 50км/ч, защото има светофари на 500м, спираш от 50кмч до 0, ускоряваш от 0 до 50 кмч, пак спираш, пак ускоряваш - луда работа. Особенно нафтовите печки яко хвърлят сажди докато се надбягват на около светофарите. Докато ако разрешената скорост е 35кмч, никой няма да дава газ като луд, защото няма смисъл
31
10
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
По добре да вдигнат яко данъците спрямо евронормата. А не всички баракудници да плащат от 10 до 100лв данък. Затова има много коли. Ако под Евро 4 норма данъка е между 500 и 1000лв, а за нова кола трябва да е малък. В Европа е така и затова хората си изхвърлят старите бараки, по скъпо е да ги притежаваш. А ние се напълнихме с опасни и замърсяващи сандъци, после замърсеноста била висока. А и ако ти е трудно да имаш кола то не трябва да имаш, ама нали заради со-ца в Бг-то колата е най свещенното
30
8
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
разумно:35 km/h скорост движение в кварталните улици5 km/h скорост на движение в паркове, градинки, пешеходни зонииначе при скорост на движение от 50 km/h покрай училище, ако дете изкочи между колите, няма никакъв шанс да оцелее
29
3
 
15
 
! Отговори
Факт преди 8 години
Преките последици от движението с по-ниска скорост са: по-голямо замърсяване на въздуха, задръствания, изнервяне на водачите с последващи здравни проблеми заради това, загуба на време /времето е пари, казват американците/, по-бърза амортизация на превозните средства и т.н. Ползи е много съмнително да има.
1234
Виж всички

Investor

Подемът при европейските акции наподобява този от средата на 90-те
Apple се насочва към голям спад на приходите, докато инвеститорите очакват AI в iPhone

BGONAIR

Пеевски: Правителството незабавно да отмени решението за частната детска болница
Митрополит Киприан ще възглави празничните богослужения в Стара Загора

BLOOMBERGTV

Tesla уволни екипите на Supercharger, с което ще засегне целия EV пазар
Доларът поскъпва поради опасения от решението на Федералния резерв

GOL

Костов посочи най-голямата си грешка в Левски
Ще има ли Левски нов треньор? Ето истината от първо лице

AUTOMEDIA

Ето с какво BYD ще предизвика Dacia Spring
Пикапът на Шак – огромен и здрав като него

TIALOTO

Здравословни рецепти за Великден – шоколадово яйце без захар
Крал Чарлз III никак не е добре – актуализират плановете за погребението му

PULS

Прием на вода при кърмачетата - откога, как и защо?
Водата се включва със захранването, след 6 месечна възраст.
Какви инфекции пренасят кърлежите?

AZ-JENATA

Защо не бива да правим компромис с избора на тоалетна хартия?
Месечен хороскоп за май

TEEN

Мили Боби Браун прави лъскавите бански хит
Звездата впечатли с фигура
Риана показа, че роклите в маслено жълто са идеални за пролетта
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |