Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Логиката зад тол таксите: Рушиш ли, ще плащаш

Финансовата тежест понасят автомобилите, коментира Лазаров

Обновена: 27 апр 2016 09:49 | 27 апр 2016 09:07,

Логиката зад тол таксите: Рушиш ли, ще плащаш

Снимка: архив, Bulphoto

Тези, които рушат най-много, да плащат най-много. Така шефът на Пътната агенция Лазар Лазаров мотивира въвеждането на тол такситe по пътищата. Въпреки това обаче той заяви, че това кой ще плаща и колко не стои на дневен ред.

Яснота за размера на тол таксите ще има след година, обясни още той. По думите му автобусните превозвачи могат да бъдат спокойни към момента, тъй като все още нищо не е решено.

Още по темата

Бавно и полека... 200 автобуса обикалят София

26 апр 2016 15:30

Протест до протеста: За тол таксите, за гърците

22 апр 2016 16:00

"Това, което са видели като цени на км е от един доклад на Световната банка - на експертите, които подготвиха анализа за ползите от тол таксите... Не искаме да ощетяваме никого", коментира той пред БНТ.

Според Лазаров голямата финансова тежест към момента се понася от българските шофьори на леки автомобили.

"Един ТИР минава през България за 10 евро, а на друга държава - таксата е до 20 пъти по-висока", посочи Лазаров.

Шефът на Пътната агенция коментира и организацията на движение във връзка с предстоящите почивни дни.

По думите му най-критично ще бъде около изходите на София. Въпреки това обаче Лазаров бе категоричен: Създадена е добра организация на движение!

Лазаров припомни още, че от миналата година са издадени две заповеди, определящи движението на товарните автомобили и така утре, а и в четвъртък, преди Гергьовден, ще бъде въведено ограничение на движението им.

"Постарали сме се да ограничим ремонтните дейности. На приложението ни (LIMA - приложение за смартфони на АПИ - бел.ред.) има такава информация. Там са обозначени и алтернативни маршрути. Най-голямо ще е натоварването след празника на 2 и на 8 май. Движението ще е ограничено от 14 до 20 часа. Има една невралгична точка - Владая. Въвели сме реверсивно движение като изходът ще е в две ленти", уточни Лазаров.

Относно предстоящите ремонти през това лято Лазаров каза, че по план трябва да се ремонтират повече от 600 км пътища. Акцент ще бъде Северна България и Е-79, който е в лошо състояние.

"Ще бъдат ремонтирани и ключови съоръжения, като тунела "Витиня", където ще се минава двупосочно. Дясната тръба ще бъде затворена за ремонт. Ще бъде направена нова хидроизолация, облицовка, настилка, осветление... Мостът на "Елешница" също ще се ремонтира, тунелът "Ечемишка", "Траянови врата" също ще бъде затворен", каза още Лазар Лазаров.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: АПИ тол такси Лазар Лазаров

Още от

Още от Страната

Великденското завръщане: Тежък трафик по магистралите с леки инциденти

МВР спипа девет души зад волана, употребили дрога

В кадър: Откриха сезона на о. Света Анастасия с миди и музика

10-километрови колони от коли преди магистрала "Струма"

Условията за туризъм в планините са добри

В последния почивен ден се очаква засилен трафик но пътищата в страната

Полицията в Пазарджик с проблем: Къде да съхранява отнетите коли

100-метров козунак бе изяден във Враца

Митрополит Николай: Моля се за мир и душевно спасение!

Мартин диша със сърце в раницата и мечтае за трансплантация

Любим курорт празнува 100-годишен юбилей

Стара Загора посрещна Възкресение в храма "Св.Николай"

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ха сега да видим преди 8 години

г-н Лазар Лазаров, като видя фирмите, които изсичат горите и след това с тежкотоварните си камиони разрушават републиканската пътна мрежа да правят нови пътища тогава ще има смисъл от приказки.. Тези камиони се движат при всякакви метереологични условия по малките междуселски пътища от които нищо не остава след един сезон сеч!. Иначе сте добри в ала-баланицата.

! Отговори

Радо преди 8 години

Направете гръцките магистрали и сложете тол постове!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

20 пъти било по скъпо -едва ли ,ама виж 20 пъти по качествено по може

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Въвеждате толтакси, махате винетките. След това трябва да извивате ръцете на финансовия министър да ви дава акциза (или определената част от него) за ремонт на пътища. Така всеки ще плаща според честотата и дължината на пътуванията си. Но от прости рекетьори как да очакваш мисъл? Все се сещам как изтръскваше *** в "Аризонска мечта", ако се усъмни, че са скрили от заработката...

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Абе като лъжети поне го правете като хората! Ей така, за инфо на Лазаров - максималната снойност на дневната винетка е фиксирана за цяла Европа.

! Отговори

Допълнение към №4 преди 8 години

Разширяване и създаване на ленти за изпреварване на пътища, които са опасни, и стават редовно птп-а. Ограниченито на скороста на такива пътища не върши работа. Качествен ремонт, а не догодина по същото време пак ще закърпим. Осветлението в тунелите, я го има - две крушки, я го няма. Все едно влизаш в пещера. Само в България може да искаш, но да не даваш нищо.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

КРАЙНО ВРЕМЕ Е ГРАБителите ДА НИ СЛОЖАТ И ДАНЪК ВЪЗДУХ!ИНАЧЕ ОКРАДЕНАТА И ФАЛИРАЛА ДЪРЖАВИЧКА НЯМА КАК ДА ИЗДЪРЖА МИЛИОНИТЕ НИЩОПРАВЕЩИ ЧЕШИМЪДУРНИЦИ И ЧЕШИПУТАРНИЦИ!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Страхотен речник! Да ви имам и герберските термини! Вие разрушиште цялата държава бе...

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Нека първо пътищата ни станат като западно европейските, та после да са плаща по логиката на министърката. Уж има магистрали, а са с ограничение на скоростта под тази за магистрала. Качеството на строежа е под всякаква критика. Лек дъждец и е като в потоп. Пропадане и напукване на асфалта, маркировката се отмива от един дъжд. Всяка година снега ни изненадва - подранил или го няма. Не почистване на пътния банкет, орязване на дървета за по-добра видимост.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Навсякъде в България финансовата тежест се поема от най-масовия случай, което обикновено са и най-бедните При МПС-тата от леките коли. При данък общ доход, от най-ниско платените. При такса смет се поема от гражданите за сметка на фирмите и т.н. и т.н. Един ТИР трябва да плаща над 1000 пъти по-високи такси от една лека кола., защото руши над хиляда пъти повече, но това никога няма да стане.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

"Рушиш ли ще плащаш" има по-кратък вариант - Чупи-Купи !