Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Чакаме Бърза помощ, а линейките - морално и технически на ръба

90% от колите са с пробег до 320 000 километра

6 ное 2017 08:12, Петя Славова

Чакаме Бърза помощ, а линейките - морално и технически на ръба

Снимка: архив, Булфото

Линейки гробници возят пациентите в страната. 90% от колите, или 618 от всички 674 спешни автомобила в страната са с пробег по 220 000 км до 320 000 км. Само 56 са с по-нисък пробег.

Те са купени през 2015 г. и са навъртели средно по 50 000 до 60 000 км. 178 от колите, които возят пациенти, пък са на повече от 10 години. Те още са в автопарка на спешната помощ, въпреки че са не само морално, но и технически амортизирани. Това показва справка от Министерството на здравеопазването. В същото време средният брой обаждания, на които отговарят линейките в София и областта на денонощие, е 500, пише "Монитор".

Едни от най-старите медицински автомобили са тези във Великотърновска област. Общо за десетте общини колите там са 14. От тях 12 са закупени в периода 2007-2009 г., а последните две са от 2014 г. Средният им пробег е не по-малко от 300 000 кв., не скри шефът на Спешна помощ д-р Валентина Хаджирадева. Реанимобилите са оборудвани с цялата необходима по стандарт апаратура, включително и дефибрилатори, но въпросът е че и тази апаратура вече е остаряла, допълни тя.

Въпреки това през последните години не е имало случаи пациент или негови близки да подадат сигнал или жалба срещу екипи на Спешна помощ за това, че не са се отзовали навреме на повикване или че не са реагирали адекватно.

От 2007 г. до момента МЗ е купило 496 напълно оборудвани с медицинска апаратура линейки. През 2007 г. автопарковете на спешните центрове за обновени със 143, през 2008 г. - със 111, през 2009 г. - със 181, през 2011 г. - с 5, а през 2015 г. - с 56 линейки. При общо 674 коли, означава, че 178 изобщо не са били подменяни и продължават да са зачислени към спешните центрове. Макар да има изричен въпрос колко от колите са били бракувани, отговор от МЗ не дават. Не дават и на въпроса колко пари са дадени за линейките.

Отговарят само, че парите са дошли „с финансиране от Министерството на здравеопазването“. Оказва се също, че вехтите коли не се спират от движение, колкото и да показва километражът им. Старите линейки не се бракуват според изминатите километри, а според общото им техническо състояние и по преценка на началника на автотранспорта към спешния център, обясниха от МЗ. От там увериха, че няма определени километри, след което линейките да се бракуват, но подчертаха, че всички са оборудвани с подходяща и достатъчна медицинска апаратура.

400 нови автомобила с пълно оборудване от медицинска апаратура се предвижда да бъдат купени до 2020 година. Финансирането за тях е по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г., в която е заложена безвъзмездна финансова помощ от 83 597 313 евро. Освен новите коли, с тези средства ще бъде въведена и т. нар. телемедицина.

Това означава, че чрез специална връзка лекарят в медицинския автомобил още в движение, докато оказва първа помощ на пациента, ще има връзка с дежурния екип на спешното приемно отделение в болницата, където той ще бъде закаран. Така, когато човекът бъде свален от линейката, медиците в лечебното заведение ще знаят предварително състоянието му и няма да губят време, а ще пристъпят веднага към конкретна специализирана медицинска помощ.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: оборудване мз пациент линейки

Още от

Още от Страната

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Спасиха 88-годишна жена при пожар

Хващат най-много негодни банкноти от 10 лева

Шофьор опита да блъсне полицай, после участва в гонка с него

Деца до 14 г. няма да имат право да карат тротинетки в Кюстендил

Максимална скорост от 130 км/ч: Ще даде ли резултат

МОСВ: Очакват се повишения на някои от речните нива

10-километрова опашка от камиони на Дунав мост 2

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До 14 къде видя в Англия в линейка лекар :) няма да видиш в линейките са Техници или Парамедици...а седем линейки на адрес ако е един пострадал няма как да видиш да 3-4 може ако е наднормен

! Отговори

? преди 6 години

До Анонименако те е болял зъб

! Отговори

Анонимен преди 6 години

В Англия линейките са почти колкото такситата.Частни ,с млади доктори и парамедици.За няколко минутки първата е дошла, натоварила и летиш към реанимацията.Случвало се е на адрес да се отзоват 7 линейки,което при българската система е невъзможно.Не разчитайте на българската бърза помощ!Това е БДЖ то на медицината.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Стари линейни но с най-много болници на глава от населението. Като се има предвид колко са само в статистиката иначе са извън България още по-лошо става. Стара остаряла система с лоши резултати. В Германия в детските градини и училища няма нито лекар нито сестра, но като стане нещо идва линейка или хеликоптер за минути. Това е здравеопазване.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Pacoloca, защо да даряват автокъщите? Данъците за какво ни ги взимат?

! Отговори

Иван преди 6 години

За линейки няма пари, но за лимузини за управляващите ни има....... че дори и кметове си купуват Ролс Ройси за стотици хиляди лева. Само в България можеш да видиш разбрицана линейка на светофара и до нея стотици лъскави лимузини..... но не забравяйте господа новоизлюпени богаташчета че онази с косата няма и вас да подмине някой ден,и на вас ще ви се наложи поне веднъж да се качите в не оборудвана линейка, и тогава кво прайме ?????

! Отговори

шматка преди 6 години

250 х км не са чак толкова много.Проблема е в подръжката. С 83млн ще купят 400 линейки което е по 200хилки за бус с буркани.Ами няма да имаме линейки.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

200-300 хил км и 5 год не са чак толкова, такситата навъртат по 6-700хил - работата е че поддръжката на е един автомобил с над 300 хиляди е доста висока.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Какво е състоянието на истанбулските линейки кажете.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Не знам за какво гето говориш? Живея в София, близо до центъра. Млад и активен човек, висшист, работещ на висока позиция. Хайде престанете с личните нападки бе да познавате хората и се концентрирайте върху темата и проблематиката.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

А и не идват. На мен ми се наложи веднъж да викна, а те ми поставиха диагноза по телефона и не дойдоха...

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Пише спешна помощ. Не бърза за никъде.