Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

За 4 г. в автомобилния клъстер – 20 хил. работни места

Доставчикът на кокпит електроника Visteon откри нов център

11 май 2016 15:52, Елена Кирилова

За 4 г. в автомобилния клъстер – 20 хил. работни места

снимка: Visteon

„В автомобилния клъстер се създадоха над 20 хил. работни места в последните четири години. Изградиха се над 30 фабрики и много стратегически инвеститори дойдоха в България“, заяви президентът Росен Плевнелиев по време на откриването на новия инженерен център на Visteon Electronics България.

„Автомобилният сектор в България расте много бързо. Само преди 10 години продажбите бяха по-малко от 100 млн. евро, а сега са 1,5 млрд. евро. Броят на заетите пък достигна над 25 хил. души. Ръстът в продажбите на автомобили е над 15%“, коментира Плевнелиев, като подчерта, че над 100 компании от сектора са избрали България за място, в което да инвестират. Именно това според държавния глава помага страната да се позиционира като важен иновационен център в региона, предаде Investor.bg

„Модернизацията минава през инвестиции с голяма добавена стойност, като тези в автомобилната индустрия“, обобщи той.

От своя страна Visteron, която е доставчик на кокпит електроника и технологии за свързани коли, чества 15 години от създаването на своя развоен център в страната, а във връзка с ръста в търсенето на софтуерните разработки, които предлага, е открила нов инженерен център, в който вече са преместени всичките ѝ служители. Той е с площ 8300 кв. м.

Плановете на Visteon Electronics България включват по-нататъшно разрастване и наемането на още 150 нови служители.

В момента Visteon Electronics България работи по над 36 проекта в автомобилната индустрия и планира увеличаване на броя на служителите си, който ще надхвърли 1000 души в следващите години, уточни още Плевнелиев.

В България компанията проектира и произвежда електронни компоненти и оборудване за автомобили на марки като BMW, Ford, Renault/Nissan, Mazda, General Motors, Volkswagen, Daimler и Honda. В момента в техническия център на компанията у нас работят повече от 680 служители в сферата на софтуера, хардуера и механиката.

В глобален мащаб броят на служителите на компанията достига 11 хил.

Visteon оперира в 19 страни и има 22 фабрики за производство, както и 16 развойни центъра. София е най-голямата инженерна локация на компанията.

България се превръща в хъб на част от услугите, които Visteon предлага, обявиха от компанията, като подчертаха, че следят тенденциите в развитието на умните коли, тъй като те носят големи възможности за растеж на компанията.

“Разработката на автомобилен софтуер е най-бързо разрастващият се сегмент в глобалната автомобилна индустрия поради еволюцията на свързаната кола и автономното шофиране”, заяви Маркус Шупфнер, вицепрезидент и главен технически директор на Visteon.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елена Кирилова

Още от Коли

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

д преди 7 години

До АнонименАко имат пък собствена офис сграда, какво им пречи като решат да напускат да я продадат!? Ако имат завод тук, какво им пречи да го преместят или затворят!?Пълни глупости говориш! Компанията набира персонал и се развива тук. Това е защото имаме добри специалисти и цената на труда е доста по-ниска от западните локации!Дано още такива компании отварят R&D центрове у нас!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

А този Вистеон случайно не е ли под наем, както всички западни инвеститори, а Плевнелиев? Случайно не е ли достатъчно да спрат преводите към България и до там се състои закриване на фирмата, защото те нямат нищо на българска територия.

! Отговори

мдааа преди 7 години

А колко завода бяха затворени и съборени?Колко работни места бяха закрити?

! Отговори

Спас преди 7 години

Мда-а-а, който учи - работи и не мрънка, който не му стига пипето и го мързи - седи пред компа и спами, барем някой другар му обърне внимание:) НО, Мурзилката умора няма:)

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Рашките няма ли и те да инвестират? Например в завод за пейки за лада или скоростни кутии за армата :)

! Отговори

До 7 преди 7 години

Как бе, турците направиха кола Пехливан спонсорирана от правителството. Ти не четеш ли новини?

! Отговори

(-_-) преди 7 години

Кокпит и клъстър... Абе всичко хубаво, ама вземете го научете тоя български език!

! Отговори

Бай Осман преди 7 години

Плюте по Европа и САЩ и после им ядете хляба чрез такива инвестиции. Къде са инвестициите на спасителката Русия че да ви спаси от бедността. Не мога да мисля България ако ги нямаше европейските и американските инвестиции

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Малко намирисва като 250 000 работни места при сергишев!