Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Зимните гуми се ползват от октомври до Великден

24 мар 2024 17:40, Нели Христова

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Снимка: БГНЕС

Зимните гуми се ползват от октомври до Великден. Това е известно на повечето шофьори, но с него не приключва преминаването към пролетния сезон за автомобили. Експертите от германския автомобилен клуб (ADAC) изготвиха списък от интервали за подмяна и поддръжка на средностатистически автомобил, който се движи по пътищата на Германия, пишат от Automedia.

В случая са посочени само общи рамки, като те зависят от много фактори - вид гориво, спецификации на производителя, избора на компоненти (особено гуми) или личния стил на шофиране (напр. спирачни накладки), както и от годишния пробег. Това е особено важно, когато става въпрос за свързани с безопасността (спирачна течност) или критични (ремъци) компоненти.

Интервал за смяна на компонент или поддръжка:

- Типичният експлоатационен живот на чистачките на предното стъкло е приблизително една година.

- Маслото обикновено се сменя на всеки една до две години.

- Филтър на купето - веднъж годишно или след около 20 000 км пробег.

- Спирачна течност - най-късно на всеки две години.

- Акумулатор - след три до шест години.

- Типичният експлоатационен живот на гумите е между една и осем години и е до 60 000 км.

- Свещи - приблизително на всеки 15 000 до 60 000 км.

- Горивен филтър -приблизително на всеки 30 000 км (дизел)

- Горивен филтър - приблизително на всеки 50 000 км (бензинов двигател)

- Спирачните накладки и спирачните дискове зависят от стила на шофиране, обикновено след около 80 000 км.

- Ангренажен ремък - обикновено след 100 000 км или десет години.

Това е преглед, който взема предвид само автомобили с двигатели с вътрешно горене. Компоненти като чистачките на предното стъкло вероятно са идентични при електрическите автомобили, но маслото, горивните филтри, запалителните свещи или дори ангренажният ремък очевидно не трябва да се сменят, тъй като не съществуват.

Освен това има различни интервали за спирачните компоненти, например, тъй като те се използват значително по-рядко поради възможността за рекуперация на енергия чрез електрическия мотор.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: автомобил кола поддръжка смяна на гуми смяна на масло

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Propolis 2 преди 1 месец

Колата ми е с ангренажна верига - 300 хиляди пробег,карам с всесезонни гуми, понеже е 4х4, маслото ми е 5W 30,смяна нa 15 000-заради извънградско, всичко което работи НЕ СЕ ПИПА!!! Статията ви е за самотни майки - секретарки....

! Отговори

Трифон преди 1 месец

Когато карате офроуд гледайте за 15 см остри клони. Също за скали по пътя, дори просвета да е голям.

! Отговори

ИзключителноНеудобен преди 1 месец

Всесезонните се ползват целогодишно; айде вървете всичките по на майките си пичkите

! Отговори

9 преди 1 месец

През 1992г. Michelin даваха 100000 км гарантиран пробег на гуми за л.а. Много е паднало качеството, само 60000км днес.

! Отговори

бг смешки 2 преди 1 месец

маслото няма как да се сменя на 1 година ...това са пълни глу***пости ! минимума е 2 год . чистачките също не се сменят всяка година . гумите спокойно карат по 3-4 години ако не карате много колата .....

! Отговори

Фед Красивия преди 1 месец

Тая година рейсърите сложиха летните още края на януари....

! Отговори

хайде малоумниците преди 1 месец

които не са дигали капака на колата да не ни дават *** съвети как да си ги гледаме колите, все пак сме българи и разбираме от много работи, тези статии ги публикувайте в някоя друга европейска държава където ръчичките им са завряни отзад.

! Отговори

Шофьор от 20 години преди 1 месец

Само шаран сменя работещи компоненти.Чистачките на 6-7гот китайскияч чистят идеално,акумулатора и той от там на 5-6 години пали чакмак,свещите са като нови.Платена статия от магазин за авточасти Косър или от Динко от Ямбол.

! Отговори

2/2 преди 1 месец

Акумулатора можа да изкара и десет години ако е гледан, моя бош е на 8 и е на 60%. Пали от раз на -10. Всяка година се замерва и се подменя ако има нужда. Ангранаж на 150 или по рано ако се оплеска с антифриж и масло.

! Отговори

1/2 преди 1 месец

Тези показатели са за Германия, там е по-чисто и горивата са други. Маслото за БГ до десет хиляди километра смесено, осем градско или веднъж в годината. Маслен, горивен, въздушен, филтър купе заедно с маслото. Има хора сменят масло по 5 пъти в годината. Гумите според марката издържат различно, гледа се мм и обшо състояние - най-често на 3та година не са годни, макс макс 6 години да изкара преко сили. Свещи иридиеви по състояние или на 100-150 хиляди. Течност спирачки се замерва всяка година.

! Отговори

някой преди 1 месец

тозинещастник копирал това виждал ли е кола.адренажен ремък на 10 години и гуми на 8 години.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

жуля със зимни гуми целогодишно вече 5 г :)))