Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Хаос в транспортните схеми, населени места остават без автобуси

Налага се дива конкуренция, твърдят експерти

5 ное 2023 14:11, Анисия Иванова

Хаос в транспортните схеми, населени места остават без автобуси

Снимка: Bulgaria ON AIR

В предизборните кампании видяхме поредица от клипове за това колко е важно да развиваме транспортната свързаност. Скоро се появи информация, че десетки населени места в пловдивска област са заплашени да останат без автобусен превоз до голяма част от областния град. В малките населени места междуградският транспорт е жизненоважен. В много градове хората разчитат на автобус или влак.

"Ако България не започне да се грижи за населените места и за жителите в тези населени места, въпрос на време е по-голямата част от тях да останат без никаква транспортна връзка", заяви председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова в специалното изборно студио на Bulgaria ON AIR "Дебют или класика".

"В недалечното минало имаше Център за комплексно транспортно обслужване. Той не допускаше да се дублират влаковете с автобуси. Дивата конкуренция, която някои се опитват да наложат, не води до хубаво. Ако имаме национална транспортна схема, знаем колко автобуса има в населеното място и за тях се прави конкурс", коментира председателят на клъстер "Зелен транспорт" проф. Симеон Ананиев.

По думите на Милтенова в закона е разписано, че жп транспортът и автобусният транспорт трябва да бъдат в синхрон, но през годините са наложени "порочни модели".

"Безразборно се пускат разписания, откриват се нови линии, без да е изследвана транспортната необходимост. Превозват се основно пенсионери и ученици. Тук е мястото на държавата да каже дали транспортът ще бъде приоритетен и финансиран", добави тя.

"В Европа се говори за мобилност на хората. БДЖ не може да получава субсидия без качество. Има два вида превози - едните са на търговски принцип, но има и други, които трябва да бъдат субсидирани - трябва да се направи схема колко хора пътуват", заяви Ананиев.

Според Милтенова най-големият проблем е нерегламентираният превоз на пътници, тъй като Гранична полиция не може да установи международните превози, а прокуратурата отказва да съдейства.

"Нямаме и кадри, които да извършват този транспорт, заплащането е изключително ниско. За 1500 лв. заплата вече никой не иска да работи", твърди тя. По думите ѝ от 2007 г. автобусният транспорт е изключен от всякакъв вид финансиране.

"Някои населени места имат автобус веднъж в седмицата. Автобусният парк е остарял, милиони левове потъват в нерегламентираните превози. Много малко са общините, които приемат транспортната стратегия като част от тяхната политика", посочи Милтенова.

Гледайте целия разговор във видеото.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: транспорт местни избори Bulgaria ON AIR

Още от

Още от Избори 2023

Варна с един районен кмет по-малко

Сметната палата: Над 2,3 млн. лв. са дарили физически лица в кметския вот

Делото за избора на столичния кмет продължава догодина

Съдът касира изборите за общинари в Каварна

Съдът обвини за недействителен избора на кмет на Струмяни

Съдът обяви избора на кмет на община Панагюрище за недействителен

ВМА предлага физиотерапия с робот

Обявиха за недействителен резултата от вота за общински съветници в Димитровград

ЦИК предлага на президента да насрочи нови избори в 6 села

След жалбата на Григорова: Отварят чувалите с бюлетини от машинния вот

Драстични разминавания в изборните протоколи в Каварна

Прекратиха преписката за отказа Асен Василев да бъде допуснат до вота

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 месеца

До тТтА качеството на пътищата, дисциплината на участниците в движението, рискът да ти откраднат велосипеда и да се озовеш на километри от дома без пари за хотел? Като пишете, мислите ли? За разликата в манталитета на германци и нидерландци от една страна и тумбите *** заселени въс все по-опустяващите села нещо ще добавите ли?

! Отговори

тТт преди 5 месеца

Растояние от 10-15 километра с клело се взема за около 15 минути без да си даваш зор, особено в държава с прекрасен климат като в Бг. В Германия и Нидерландия 60-70 годишни бабички и дядовци карат колела, въпреки неблагоприятният климат и факта, че болшинството от тях имат автомобили!

! Отговори

vale_karo преди 5 месеца

Да добавя. Сега гласят и частни ЖП пътнически влакове.

! Отговори

vale_karo преди 5 месеца

Ето , до това доведе частната конкуренция.

! Отговори

СЛЕДИЗБОРНО преди 5 месеца

Чудесно!