Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Половината автобуси - на повече от 20 години

Новите автобуси са едва 5%, а тези между 15 и 20 години - 17%

12 апр 2013 22:00,

Половината автобуси - на повече от 20 години

Снимка: Bulphoto

Приблизително всеки втори автобус в страната е на повече от 20 години, съобщи bTV. Статистиката е притеснителна в началото на активния сезон за пътуване.

Безспорно превозните средства са стари, но според бранша ситуацията е почти катастрофална - намален пътникопоток, фалити на транспортни фирми и все по-малко нови автобуси.

Според официалните данни на КАТ новите автобуси са едва 5%, а тези между 15 и 20 години са около 17% от общия брой автобуси, които се движат в страната. Затова от сектора настояват за спешни мерки, съдействие от държавата и достъп до европейски субсидии.

Възрастта на превозните средства увеличава риска от инциденти, а пари за нови автобуси няма, признават превозвачи. „Реално ние возим най-святото нещо - хората, ние не сме ТИР-ове. Повече разходи за ремонти, повече разходи за поддръжка, един ден пътува, един ден не пътува, чупят се по пътя,” оплака се председателят на Националното сдружение на автобусните превозвачи Галя Топалова.

За пътническите автобуси няма възрастов праг, единственото условие е да са технически изправни, но старите машини притесняват хората.

В Бургас по-големите фирми се опитват да обновят автопарка. „За сигурността, няма проблем. Колите си минават техническо обслужване,” твърди автобусният шофьор Никола Михайлов. Пътничката Николина Ганчева обаче посочи, че междуградският транспорт е остарял в сравнение с градския.

Превозвачите настояват да получат достъп до европейските програми, защото инвестицията за нови автобуси е сериозна. „До 2020 г, ако се усвоят едно 300-400 милона евро, може би през 2020 г. ще може да се въведе ограничение автобусите да са не по-стари от 10 години,” обясни Галя Топалова.

Според транспортния министър подобно ограничение във възрастта е логично, но може да стане само по инициатива на сектора. „Това трябва да бъде тяхно решение, на бранша, колко и как да бъде ограничен един такъв пазар, защото в крайна сметка, пътниците - потребителите на тази услуга ще бъдат ощетени,” коментира Кристиан Кръстев.

По данни на превозвачите пътниците са намалели с 40% само за няколко години. Недостигът на свежи пари за нови автобуси засега няма да доведе до поскъпване на билетите, уверяват от бранша. При евентуален скок в цената на горивата обаче поскъпването ще бъде неизбежно.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: възраст автобусен парк

Още от

Още от Общество

Ангел Кунчев: Няма риск за децата, родени от имунизирани майки

Новото паркиране било съгласувано със СДВР

Сачева: Василев е политически спекулант, връзват му се Венко и група съветски учени

Милошев: Увеличението на капацитета на "Малко Търново" е стратегическа цел

Бизнесменът Димитър Бонзов е собственик на пистолета, с което стреляло детето на Божанков

29 шофирали пияни за ден

Автомобил се заби в магазин за мебели

Детето на Явор Божанков простреля друго

Диетолог: Бирата най-малко вреди на килограмите

Верижна катастрофа в тунел "Люлин"

Шефът на здравната комисия в НС съди журналист

Томина неделя е, последният ден от Светлата седмица

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

KuKumicin4e преди 11 години

До Девил....нам си кво....Взети си намери занимание,че от тебе смислен коментар в сайта няма. Говориш на изуст.

! Отговори

DEVIL-JIN преди 11 години

Ей ДАПАДЖИИ недейте цъкайте минуси,цял живот ще въртите геврека докато ви дойде акъла.

! Отговори

DEVIL-JIN преди 11 години

Тези щайги толкова много мизерии хвърлят в въздуха че не може да се диша ако минат покрай тебе.

! Отговори

Чики-Рики преди 11 години

В сравнение с вагоните на БДЖ са си направо сега излезли от завода.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Само родно производство ще оправи транспорта.Може и съвместно с някоя фирма от бранша И ще прати на *** далаверите.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

А,защо е така?

! Отговори

varg преди 11 години

Новите автобуси са пластмасови и некачественни.

! Отговори

DEVIL-JIN преди 11 години

Въртя с колелото или пеша но във тази мизерия не се качвам.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Тея какво исакт ,да им купя автобусите ли?Или европа да им плати за нови.

! Отговори

Умен Гущер преди 11 години

Вадете от гаражите старите ,,Чавдар,,-и и да почваме да смърдим на нафта. Да възродим завода на Чавдар който е основан през 1924г и унищожен по време на демокрацията при Костов...

По-нови 12По-стари