Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Видеонаблюдение регулира умните светофари

Всяко заснето нарушение в столицата се предава на полицията

8 юли 2016 09:22, Анисия Иванова

Видеонаблюдение регулира умните светофари

Снимка: Булфото, архив

Трафикът в София до голяма степен вече се регулира с видеонаблюдение, което следи и за нарушители. Как общината се бори със задръстванията и умни ли са умните светофари? Oтговорите на тези въпрости от директора на Центъра за управление на трафика Димитър Петров потърси телевизияBulgaria ON AIR.

"Модернизирани са 115 кръстовища, до края на годината те трябва да са 160. Допълнително ще се отпуши трафикът по тези булеварди. Ефектът е видим и много полезен. Изпълнява се почти двойно минималната норма от 30% намаляване на трафика на тези кръстовища", коментира той и обясни как точно действа системата.

"Камерите дават възможност на операторите да въвеждат промени на светофарите дистанционно. Системата работи автоматично и сама взема решения кога да увеличи зелената светлина или да я намали. Дава се приоритет на градския транспорт и спешните служби. Умните светофари използват данни в реално време за натовареността на трафика", разказа Петров.

Директорът посочи, че всяко заснето нарушение бива предавано на МВР, след което се предприемат санкции. Записите се пазят над месец и са в достатъчно добра резолюция.

Шефът на Центъра за управление на трафика в столицата опроверга противниците на системата, според които тя създава допълнителни задръствания.

"Ефектът на всяко кръстовище след модернизацията се изследва. Няма как умните светофари да увеличат задръстванията, хората трябва да свикнат със системата", обясни Димитър Петров и даде пример с облекчения трафик по бул. "Симеоновско шосе", Семинарията и бул. "Тодор Александров".

"Системата работи на всички модернизирани кръстовища. Увеличаваме нейния обхват", гарантира събеседникът на Bulgaria ON AIR.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: видеонаблюдение трафик София Bulgaria ON AIR

Още от

Още от София

Катастрофа блокира трамваите по бул. "България" в София

Опасен надлез затваря части от Околовръстното в София

Къде в София няма да има вода на 30 май, четвъртък?

Машиниста на влака, който се блъсна на Централна гара, е със счупена ръка

Влак и локомотив се удариха на Централна гара в София

Променят маршрутите на автобус и трамваи по бул. “Рожен”

Къде в София няма да има вода на 29 май, сряда?

Терзиев: Парковете трябва да отговарят на нуждите на жителите

Две жени, две коли и се удрят челно на паркинг...

Къде в София спират водата на 28 май, вторник?

Шестима ранени при катастрофа край София

Камион се запали на Околовръстния път в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Обективен преди 7 години

Ще дам пример как ограничаването на скоростта, предизвиква задръствания.Ако в едно населено място през едно денонощие 200000 коли трябва да се придвижат от едно място до друго, то колите в движение ще са два пъти повече, ако разрешената скорост се намали два пъти. Това най-вероятно ще доведе до задръстване и колите ще се движат още по-бавно и съответно колите едновременно в движение ще са повече.

! Отговори

Обективен преди 7 години

Винаги има задръствания, когато движението се регулира от "умни" катаджии или "умни" светофари. Всеки знае, че това "умни" е неприложимо и в двата случая. Задръствания има и при "умна" организация на движението. В България основната причина за задръстванията е ниската скорост на движение. Уж за по-голяма безопасност се намалява разрешената скорост, а като резултат от това, катастрофите се увеличават, както и задръстванията. Другото, което сваля много скоростта са светофарите.

! Отговори

аха преди 7 години

за жалост положението е умни светофари - глупави хора ... Излишно трошене на пари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Нямаше ме 2 седмици, вчера се връщам от работа по Сливница и точно на тия умни сфетофари чаках по няколко цикъла, а преди не беше така. Няма какво да се опитва този ГЕРБЕР да ни баламосва. Просто пак усвоиха едни пари, но реално облекчение няма.Да не говорим и за кръстовището при Софийския Университет, който е на ръчен режим. От Дондуков до СУ колоната беше плътна и непробиваема в кръговото на Левски и на сфетофара на Оборище. Летен месец на отпуски а трафика е ужасен.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

пхахах умни светофари на симеоновско... то за тва всеки ден има колона от Фантастико до околовръстното

! Отговори

Грую преди 7 години

И като изпратят на КАТ запис от нарушение какво от това? Те не стават и за *** за зеле - ще сгрешат акта, няма да могат да го връчат в срок. Некадърници!

! Отговори

пхахаха преди 7 години

Лелеее и вие ли прихванахте от умните светофари? Откакто ги сложиха в Пловдив дори на места, където никога преди не е имало задръствания, вече се виси по 3-4 цикъла, пък при вашия трафик не ми се мисли какво става...

! Отговори

Дани преди 7 години

Лично за мен е необяснима тази умна система от гледна точка на пешеходец. Да натискаш там някакви копчета за да ти светне зелено и да преминеш (за пещеходен светофар е ок).А за това дали задръстванията са по-малки отговора е много спорен.

! Отговори

az tam преди 7 години

А пуяците с палки дето си предават кръстовищата под аренда, защо още висят и заработват?