Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

ИПБ: Мигащият зелен сигнал на светофара не нарушава Виенската конвенция

Този тип сигнализация се е наложил в множество европейски градове

18 ное 2021 17:07, Анисия Иванова

ИПБ: Мигащият зелен сигнал на светофара не нарушава Виенската конвенция

Снимка: БГНЕС

Мигащият зелен сигнал по светофарните уредби не нарушава Виенската конвенция. Това заявяват от Института за пътна безопасност. Във връзка с публичната дискусия, предизвикана от решението на Столична община да спре зелената мигаща светлина, от ИПБ представят основни изводи от анализ на експерти.

По повод полемиката около узаконяването на използването на зелената мигаща светлина и доколко тя е в разрез с Виенската конвенция, правните експерти на ИПБ изразяват категоричното становище, че цитираният международен документ не забранява използването на зелена мигаща светлина.

Законодателството на всяка страна, подписала Виенската конвенция, е съобразено с правилата залегнали в нея дотолкова, че то да не противоречи на тях. Това не възпира тези държави да развиват и добавят функционалности, с които да подобрят безопасността по пътищата. Трябва да се има предвид, че именно в Австрия, където е приета Конвенцията, преди повече от 50 години за първи път е въведена практиката с мигащата зелена светлина.

България и останалите държави от ЕС са ратифицирали Виенската конвенция, но трябва да се има предвид, че тя касае утвърждаването на общите правила за движение. Зелената мигаща светлина се възприема като косвен надграждащ елемент на основен пътен знак – в случая светофарната уредба. С други думи България би нарушила Конвенцията, ако например реши да смени цветовете на светофара и вместо зелено и червено, реши да въведе синьо и бяло.

Появиха се твърдения, че почти никъде в Европа мигащият зелен сигнал не се използва, което не отговаря на истината. Този тип сигнализация се наложил в множество европейски градове като Малмьо, Осло, Амстердам, Аликанте, Прага, Варшава, Вилнюс, Сегед, Братислава, Майорка и др. В България зелената мигаща светлина е въведена експериментално за първи път в град София през 2015 г. Данните показват, че в района на кръстовищата където е въведена, тежките пътнотранспортни произшествия намаляват.

Зелената мигаща светлина ни дава допълнителна информация, че предстои нейното изключване и преминаване към жълта. Тази допълнителна информация дава на шофьорите възможност съобразно тяхното местоположение да предприемат безопасно поведение. Колкото повече информация получава шофьорът за предстоящите промени на пътната обстановка, толкова е по-малка вероятността той да допусне грешка.

В заключение от ИПБ ще напомним, че България ще продължава да бъде на последно място по безопасност на движението по пътищата докато се допускат брокерите на пътна безопасност да манипулират обществото и държавните институции.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: светофар ИПБ Виенската конвенция мигаща светлина

Още от

Още от София

Трайчо Трайков се разграничи от колегите си за "Патриарха"

Поискаха от Терзиев да замрази проекта за "Патриарха"

Терзиев: Има проблем с детските градини, работим, вземаме мерки, строим

Премахват сухи и опасни дървета около храма "Св. Ал. Невски"

Калин Стоянов: МВР не е агенция за недвижими имоти, общината да осигури паркинти

11 193 деца са приетите за детски градини и ясли

Терзиев отсече: Проектът за движение на "Патриарха" няма да бъде спрян

С мапинг шоу отбелязваме Деня на Европа

Терзиев защити велоалеята в центъра на столицата

Населението в София гони 2 милиона, повече хора в още 46 града

Пламна къщата на Иван Гешов в центъра на София

Съдът ще решава за промяната на движението в центъра на София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Защо в Ямбол монтираните през лятото светофари са със СИНЯ вместо ЗЕЛЕНА светлина. Това не е ли закононарушение?

! Отговори

Никк преди 2 години

Като шофьор, мисля че е по добре да има мигащ зелен светофар, преди да стане жълт. По безопасно е, повече инфо, както казват тези от статията

! Отговори

(-_-) преди 2 години

А що просто не удължат жълтата светлина и всичко е ток и жица? Така тези, които много бързат ще могат спокойно да минат, а останалите пак спокойно ще могат да спрат :)Няма нужда от дискотеки, а броячите също са добро решение, но малко разсейват..

! Отговори

Анонимен преди 2 години

И броячите бяха ок, но трябваше да ги махнат.

! Отговори

Селяндур с джип преди 2 години

Тоя мигащ зелен светофар е най-голямата про100тия измислена някога. Като започне да мига всички форсират двигателите и преминават с над 60-70км/ч вече на жълто и червено. Това е МАСОВА практика в Австрия. Всеки месец правя 1200 км от Виена до работа и обратно.

! Отговори

П.К. инк. преди 2 години

Това фалшиво ипб не са ли му хлопнали още кепенците???Неговите "специалисти", на бегом са на всяко пътно произшествие...но, само да дават акъл, който те самите не притежават.

! Отговори

Щом не мига преди 2 години

Ускорявам, за да мина на зелено. Рефлекс. Спряха мигането и на 3 светофара от общо 5 минах на червено.

! Отговори

man преди 2 години

ами да мига жълтия цвят, това ще наруши ли нечий фън-шуй?

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Щом Сорос и Америка за България са казали така, така ще бъде!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Няма оправи с тази простотия до шия!