Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пътни експерти: Магистралите у нас са крайно необезопасени

До такива катастрофи се стига заради човешка грешка или техническа неизправност
26 ное 2021 17:07, Ния Христова
26
 
Прокуратура, следствие, криминалисти и експерти анализират причините за трагедията на АМ "Струма", която е най-тежката от десетилетия в историята на България.
 
"До такива тежки катастрофи обикновено се стига заради човешка грешка, техническа неизправност или проблеми в инфраструктурата. В конкретния случай маркировката не е била достатъчно ясна, липсвали са пътни знаци. Ако беше само катастрофата, без възникването на пожар, хората щяха да бъдат живи. Все още не е достатъчно изяснена причината за пожара, а това ще е ключово", коментира експертът по пътна безопасност Любка Маринова в ефира на Bulgaria ON AIR.
 
Тя е категорична, че еластичните мантинели трябва да бъдат подменени с бетонни, както и да се направи подмяна на маркировката.
 
"Проектантите ще проектират каквото им е заложено, изпълнителят - това което му е подадено. Който възлага, трябва да има визията какво точно иска да получи. В случая говорим за магистрала. Ясно е, че тя е път, на който автомобилите се движат с висока скорост. Това не е каприз и трябва да бъде достатъчно обезопасена", заяви архитектът Боян Коларов.
 
Той подчерта, че в чужбина има 4 компонента, които правят движението по магистралите безопасно.
 
"Много от магистралите са осветени по цялата си дължина, всички светлоотразители по мантинелите задължително светлоотразяват. Също така маркировката на пътя е светлоотразяваща, на средната мантинела в разделителния остров има сенници, които не позволяват заслепяване на отсрещния шофьор. Само едно от тези условия, ако съществува на магистралите у нас, те ще бъдат много по-безопасни", заяви арх. Коларов.
 
"Евтиното винаги излиза по-скъпо. Трябва да изискваме най-доброто, когато се касае за човешки животи. Има Фонд за безопасно движение, в който постъпват парите от глобите на шофьорите. Там годишно влизат около 100 млн. лв. Могат да се използват за по-добра безопасност", каза Любка Маринова. 
 
"Имаме още месец до края на годината. Жертвите ще се увеличат. Трябва да има много камери, които да следят движението. Във Франция в няколко области са ангажирали хора, които със своите лични коли по цял ден снимат по пътищата. Вечерта предават флашката в районното управление и така се установяват нарушителите. Хората знаят, че са следени и спазват ограничението на скоростта", сподели Маринова.
 
Гледайте целия разговор във видеото.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Ния Христова

26
Още по темата: маркировкакатастрофаАМмантинелипътни експерти
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
20
0
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Питане до някой си анонимен както и аз.... А според вас кой трябва да се изказва? Може би някой хлебар или Аити техник.
19
0
 
3
 
! Отговори
??? преди 2 години
И откога бившата говорителка на КАТ или нещо подобно стана експерт? Знае се, че в КАТ няма експерти по пътна безопасност. Не вярвам и на една нейна дума
18
0
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Живея в един град на българо-гръцката югоизточна граница. На улица в града от около 800 метра има 33 знака от които поне 30 са безмислени. Щ.Колкото повече знаци толкова по скъп проект, толкова повече парични в нечии джобове, и повече оскубване на народонаселението защото той плаща всички сметки.
17
3
 
3
 
! Отговори
Асан преди 2 години
Експерта доктор пожарникар Винету да каже откъде е пожара
16
0
 
2
 
! Отговори
Асан преди 2 години
Бетонни мантинели не съм виждал да са праснат у бетона ли :))))
15
8
 
5
 
! Отговори
вай вай ваййй преди 2 години
Много "експерти" има в тази държавица, като начело е баш експерта от Банкя!
14
0
 
7
 
! Отговори
Минск преди 2 години
Бил съм по цяла Европа, но най-хубавите магистрали и шосета са в Беларусь. Сега веднага някои ще наплюят, ама елате да видите как е тук.
13
1
 
9
 
! Отговори
Глас от изток преди 2 години
Ами като са така, защо се приемат от комисиите?
12
0
 
8
 
! Отговори
не знаех преди 2 години
Охооо ,ама ние и магистрали ли сме имали !!Магистрала е петлентов път без вълни от 5-6 бала ,и без дупки!!1
11
0
 
10
 
! Отговори
Да преди 2 години
Тази как си противоречи, първо казва, магистралите не са ок и после грешки на водачите и технически неизправни МПС? Как да вярваш на такива. Като с ковида, ваксините помагат, ама след 3 тата доза.
10
0
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Аха, ок. Къде спахте до сега и какво направихте да подобрите ситуацията?
9
0
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Тия РСМ не знаят, кои фирми имат разреително з международен превоз, ама ние сме им криви.
8
3
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Пътищата отговарят на доходите. Няма доходи , тоест пари , няма и пътища. Това е положението , преди да ми говорите за пътищата кажете как да се вдигнат доходите. Аз знам как , ама ни пари има , ни акъл. А защо този автобус горя с такъв интензитет ще отговорите ли ? И ако нашите пътища са виновни , то горящия автобус вина няма ли ?
7
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Шофьора ще кажеш, че за първи път минава от там. Щом са недоволни да минават през Гърция. Каквото е за нас такова е и за тях. Кой ги е бил по главите да пътуват по нощите?
6
2
 
8
 
! Отговори
Сашето преди 2 години
Не е ли време да се намали и скоростта по магистралите ? В Холандия например е 100 км а имат много хубави и осветени магистрали . Ние хем нямаме хубави магистрали и можем да караме с 140( за някой това е минималната скорост) .
5
2
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Така, така, хулете държавата, за да имат основание македонците да ни осъдят още по-хубаво. Ние ще плащаме. Свикнали сме.
4
1
 
16
 
! Отговори
Възмутен преди 2 години
На таз катажийка и на нея ли и намериха добреплатена службичка при безбройните пенсионирани ченгесари сега водещи ги експерти!Докато са катажии нито един път не са написали акт на отговарящите за пътищата а само на шофьорите!Ти като беше катажийка какво направи ***...Експертке!Още 100 години ще копаем дъното с тоз неотиващия си комунизъм!
3
0
 
5
 
! Отговори
АСФАЛТА В СОФИЯ преди 2 години
АСФАЛТА В СОФИЯ КВАРТАЛ ЛОЗЕНЕЦ Е НА 50Г В 22 ЗЕЛЕНА ОКУПАЦИОННА ЗОНА
2
1
 
9
 
! Отговори
Германец преди 2 години
"Тя е категорична, че еластичните мантинели трябва да бъдат подменени с бетонни, както и да се направи подмяна на маркировката." -- Тази нормална ли е?
1
7
 
4
 
! Отговори
СДС И ГЕРБ преди 2 години
СДС 10Г И ГЕРБ 10Г = 20Г АСФАТТОВ ТЕРОР..... А И ТРОИНАТА КОАЛИЦИЯ
Виж всички

Investor

Tesla ще използва услугите на Baidu за картографиране и събиране на данни в Китай
Земеделски производител: Застраховането в сектора продължава да бъде проблем

BGONAIR

Земеделец: Чуят ли за градушка, застрахователи отказват да сключват договори
Възрастни европейци апелират младите да гласуват на евроизборите

BLOOMBERGTV

САЩ настояват за примирие в Газа и освобождаване на заложниците
Българският 15-годишен ученик: недоспал (и стресиран) от социалните мрежи

GOL

Световната купа „Варна“ 2024 отново обединява млади таланти в света на киокушин
Гриша Ганчев обяви дали си тръгва от ЦСКА и се заяде с Левски! + ВИДЕО

AUTOMEDIA

Stellantis повтаря BMW с функция за plug-in хибриди
Кои са най-евтините и най-скъпите марки за поддръжка

TIALOTO

Пенелопе Крус навърши 50, но каква е тайната на нейния неостаряващ външен вид
Присъдите на Харви Уайнстийн за изнасилване и сексуално посегателство са отменени

PULS

Вагинален душ - трябва ли да се използва?
Според здравни експерти вагиналните душове трябва да се избягват
Могат ли да се провеждат изследвания на гърдите през бременността и по време на лактация?

AZ-JENATA

Месечен хороскоп за май
Бърз италиански козуначен кекс

TEEN

Меган Фокс присъства на партито за рожден ден на Машин Гън Кели
Вероятно двамата са заедно
Николета Лозанова бързо влезе във форма след раждането
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |