Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Лошото състояние на пътищата води до още жертви на пътя

Липсва и контрол, както и поддръжка, обясни Диана Русинова

14 юни 2022 21:05, Петя Славова

Лошото състояние на пътищата води до още жертви на пътя

Снимка: БГНЕС

"Българските пътища една година бяха изоставени, без каквато и да била поддръжка. Когато завали един проливен дъжд, видяхте резултата на "Петрохан" какъв беше. Откъснаха се огромни количества от скална маса и дървета", коментира пред БНТ автомобилният експерт Диана Русинова.

Още по темата

Състоянието на пътищата - от ден на ден по-зле

13 юни 2022 22:10

Щетите след пороите в България са за милиони

12 юни 2022 22:14

Според нея лошото състояние на пътищата и липсата на контрол водят до увеличаването на жертвите на пътя.

"Благодарение на усилията на АПИ и Министерството на регионалното развитие и благоустройството фирмите получиха голяма част от натрупаните задължения от държавата към тях. Направиха мобилизацията, закупиха материали на цени по-високи от тези, които са договаряни преди 4 години, но въпреки това фирмите започнаха да работят", коментира инж. Георги Златев.

По думите му пътуващите гастарбайтери минават транзитно през нашата държава.

"Посрещаме ги с ремонта на "Калотина", после преминават през автомагистрала "Тракия", която има нужда от възстановяване на маркировките, почистване на банкетите. Това е една система, за която трябва да се грижим постоянно, не периодично. Пътищата не трябва да бъдат заложник на политическите проблеми. Те са артериите на една държава и от тях зависи икономиката, зависи живота и здравето на всички, които преминават по тях", подчерта инж. Златев.

Диана Русинова също смята, че цялостното състояние на пътищата е значително влошено.

"300 хиляди души работят в строителния сектор. Кой ще спечели най-много от това българският строителен сектор да фалира и да бъде изкупен от чужди фирми. Този филм го играхме в продължение на 10 години и най-големият губещ се оказа българското общество. Тези строителни фирми плащат ДДС и най-малкото издържат хора. Нека не забравяме, че влошеното състояние на пътищата коства жертви", подчерта Диана Русинова.

Инж. Златев изрази мнение, че е необходимо да има по-стройна система за контрол на скоростта по пътищата и по-висока квалификация на водачите.

"Колкото повече мнения има, толкова по-добро решение ще бъде взето, отколкото един едноличен проектант да вземе решение за конкретен участък", обясни още инж. Златев.

И Диана Русинова, и инж. Георги Златев смятат, че са необходими експертни обсъждания.

"Има много неправителствени организации, в които работят експерти. Държавата може да използва този ресурс безплатно", подчерта инж. Златев.

"Нека ние експертите да вървим в предложенията напред, а политиците да ги реализират, а не да се карат", призова Диана Русинова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: АПИ шофьори пътища катастрофа ремонти диана русинова инж Георги Златев

Още от

Още от Страната

ПСС: Добри са условията за туризъм по планините

Слънчево ще е в събота, в неделя пак идва дъжд

Спасиха две момчета от от водовъртеж в река Вит

Откриха огнище на птичи грип във ферма за патици

48 деца от ДГ в Сливен са с хранително отравяне

Откриха тяло на жена край жп линия в Кюстендил

Бургас отбеляза Летния Никулден с курбан и концерти

Полицаи и деца заедно в акция на пътя

След пороя: Обстановката в Плевенско се нормализира

Дъждът продължава да вали в петък в Южна България

Населението в София гони 2 милиона, повече хора в още 46 града

Забравена тенджера предизвика пожар, почина жена

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Програмист преди 1 година

А какво ще кажете за неандерталците, дето карат 20 годишни "класически" таралясници и "сами си преценят"? Нулева поддръжка и газ до дупка. Колко катастрофи причиняват те?

! Отговори

Алекс преди 1 година

Диана Русинова кога ще каже какво образование има,че да се самоопределя като пътен експерт?

! Отговори

читалище заря преди 1 година

пак 10 източника и пет човека цитирани без връзка между отделните абзаци. вие интервюта ли не може да свалята, или ви ги пращат такива, *** не разбирам #chitalishte #zakrivai

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Каква перверзия само! Повече квалификация, повече ограничения....и накрая нищо, всеки губи! Защото не искат да ползват добри практики от САЩ и др.. полицията вместо да стърчи по пътищата на определени места, трябва активно да бди и да наблюдава на всякъде движението чрез ПАТРУЛИРАНЕ. Айде открихте топлата вода!

! Отговори

IQ 3.14 преди 1 година

много бърже забравихте какво беше състоянието "в зората на демокрацията", и колко пари се потурчиха по кръпене и поддържане тогава още

! Отговори

диагнозата преди 1 година

България и Колумбия - двете кочини с най-скъпа пътна инфраструктура на глава от населението в СВЕТА.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Затова още от утре предлагам кирчо и кокорчо да свалят ограничението на 40км/ч.

! Отговори

Архимед преди 1 година

Да!Така е!Велико откритие за което някой доста си е смукал пръстите докато го измисли..срещу огромна заплата!И огъня пари..и водата е мокра..и нощем е тъмно..!Браво!