IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Възможен риск: Може ли София да остане без транспорт?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

19
pap
преди 3 седмици
Харесвам 1 Не харесвам 1
Голям праз. Да остава и без топлофикация ако ще. Държавата не е само София.
отговор Сигнализирай
18
Факт ни
преди 3 седмици
Харесвам 2 Не харесвам 0
След всяка оптимизация на градския транспорт на София, става по-зле, а пътуващите с него намаляват, защото много хора започват да използват личните си автомобили заради поредната оптимизация.
отговор Сигнализирай
17
анонимен
преди 3 седмици
Харесвам 3 Не харесвам 0
След дълги години управление на неможачите от СДС и ГЕРБ, градския транспорт на София върви към спиране. Има ли изненадани?!
отговор Сигнализирай
16
Софиянец
преди 3 седмици
Харесвам 2 Не харесвам 0
Васко, вместо да тормозиш хората със зони, защо не вземеш да оптимизраш ЦГМ? Там такива надути поръчки има, че дори и ББ би завидял на част от тях. Не се прави политика с дране, а с оптимално събиране, оптимална администрация и пр. Шофьорите не са виновни, че имате раздута администрация. Махаш 90% от администрацията и ще ти остават пари в бюджета. Недоволни ще има, но те са 10 000, а не 2 000 000 като сега. Останалите ще сме супер доволни, защото ще имам най-после кмете на място.
отговор Сигнализирай
15
анонимен
преди 3 седмици
Харесвам 6 Не харесвам 1
Да се разредят линийте и да се намали администрацията. На 10 шофьора има 5 началника, хора ништоправковци, но с 5000 лв. заплата . Отделно как се точи това предприятие с кухи поръчки и кражби, просто не е истина.
отговор Сигнализирай
14
анонимен
преди 3 седмици
Харесвам 3 Не харесвам 0
Ми правете билета 5лв. и да приключва. В тези общински дружества, колко началници са назначени , а няма файда от тях , но пари за шофьори нямааа...
отговор Сигнализирай
13
па$ивен доход в $
преди 3 седмици
Харесвам 0 Не харесвам 1
Транспортът е за социално слаби и бхратчеди гратисчии. По-добре да го няма изобщо, не помага на икономиката!
отговор Сигнализирай
12
Че
преди 3 седмици
Харесвам 0 Не харесвам 0
Тръчим. Скоро рекордът на Шакири Ричардсън че падне
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 3 седмици
Харесвам 1 Не харесвам 3
Има 2 варианта. Или шофьорите се научават да ряботят срещу усмивки и пътупвания по рамото или внасяте още узбеки. Иначе транспорт няма. Дневната карта е 2 евро. Годишната карта е 50 цента на ден и това само за тези, които нямат пенсионерска или студентска отстъпка. Цени има колкото да се води, че струва нещо транспорта.
отговор Сигнализирай
10
Е?
преди 3 седмици
Харесвам 6 Не харесвам 4
Васко и Благо неможачите от ППДБЛБГТ -криза след криза ! Мислете преди да гласувате бе хора ?!
отговор Сигнализирай
Новини