BGONAIR Live

И тримата работници на АПИ са с опасност за живота


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

8
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
Ходят по пътя с косачките като базстопанствени кучета без да се пазят и обезопасяват, искат хората да ги паят, защото работели. Пълно безхаберие.
отговор Сигнализирай
7
Гръм и трясък
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
В Швеция като има някакви работници на пътя вършейки временна работа за няколко часа, винаги има сигнален камион (понякога. 2 3 такива) зад тях. Шанса да ги удариш е 0, щото трябва да се нацепиш в сигналния камион. Има и задължително сигнал за намаляване на скоростта !В България са си прости хора селяни и шофоьорите и работещите по пътя и методи за сигурност не знаят как се правят !
отговор Сигнализирай
6
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
Жалко, но в повечето фирми е така, никакъв контрол за безопасност на труда,
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 10 Не харесвам 0
Не се научоха да обезопасяват! ***! Преди 2 седмици на Тракия без нилаква сигнализация косяха трева между двете посоки! Нямаше нищоооо!!! Изпреварваш и в един момент виждаш хора на платното! Престъпници!
отговор Сигнализирай
4
Шотовете на пирамида
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 1
До: анонименВ затвора ще влиза пенсионера съдейки по състоянието на този в кома едва ли ще оживее и предвидени след миналото лято вече не са от 3 до 15,а от 10 до 15,а ако го квалифицират като особено тежък случай вече са от 15 до 20,а не от 5 до 20.При причинена смърт е възможно само съкратено съдебно следствие и намаление с една трета и дори минимумът да му е наказанието е близо 7 години,а обикновено съдът при неосъждани налага средното,т.е. 12,5 години намалено с една трета - 8 години.
отговор Сигнализирай
3
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 2
Намерило АПИ кога да ги прати в пика на сезона на пътуванията.Поне километър преди косенето се започва сигнализирането,а не 20-50 метра.Това не е в градска среда,кара се с 120 км.в час.Тоя дето ги е пратил е за затвора.Но както става в БГ,явно е икономисал от средства за обезопасяване и си е прибрал разликата.Да не говорим,че и бонус ще вземе ,че е свършил работата за която по принцип получава заплата.
отговор Сигнализирай
2
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 15 Не харесвам 1
Жалко за хората, НО когато се извършва ремонт или каквато е друга дейност на пътя, е нужна сигнализация, километри преди това. Никъде в България не се прави това!
отговор Сигнализирай
1
а1 са с гадна реклам
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 1
Нали някой министър се беше изтъпанчил да разяснява как се харчели много пари за кръцкане на храстчета покрай пътя. Добре ще е да отиде поне за един ден и той да го прави това , че да разбере какво е да си до колите на пътя. Както има разни флиртове с народа от вида "министър за един ден" да направят за висшите чиновници и най-вече магистратите " работник по поддръжката за 1 ден" .
отговор Сигнализирай
Новини