BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 48

Мантинелите на "Тракия" отговаряли на проекта от 2014 г., задържали коли над 1,6 тона


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
32
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 4 Не харесвам 4
Тия не правят услуга на главната мутра на републиката с такива изказвания. Коли 1600 кг са градски nuчи въшки. Тоест е проектирано възможно най-евтиното и калпаво, за което сме платили милиарди. По магистралите се движат главно джипове по над 2 тона и тирове.
отговор Сигнализирай
31
мдааа
преди 4 часа
Харесвам 4 Не харесвам 1
знаете кой е построил всичко последните 20 години. излиза, че мантинелите не могат да задържат коли под 1,6 тона. но всъщност МАНТАЛИТЕТА, а не мантинелите са виновни. но тази новина не е важна, щом члагаря не го вълнува.
отговор Сигнализирай
30
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 7 Не харесвам 4
Аха, 2014, мракобесието на Боковите години. Естествено по документи всичко е изрядно, и в чекмеджето всичко е било изрядно и така. Всичко е точно. Дано Бойко и семейството му ги отнесе тир с 200 челно, българоyбueц.
отговор Сигнализирай
29
Василев
преди 4 часа
Харесвам 2 Не харесвам 7
Тиоровете пукат гуми от дупки и неравенства селяни прости, като караш 15 тона със 120 км. и най-малката неравност може да спука гума и преобърне камиона!А банкянското теле усвоява милиони от продажба и монтаж на мантинели, които не отговарят на никакви изисквания за сигурност!Агент Лий Хейни!ЦРУ!!!
отговор Сигнализирай
28
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 7 Не харесвам 1
ограничете скороста на тировете,стига сте говорили глупости.Ограничете им скороста и да карат само с нови гуми-ще спаднат двойно катастрофите
отговор Сигнализирай
27
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 3 Не харесвам 1
Затова е важно да се поднови автопарка, новите камиони имат системи за аварийно спиране
отговор Сигнализирай
26
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 9 Не харесвам 2
А защо тировете не спазват ограниченията на скороста?Защо масово карат с по 150-160?С такава скорост,и като са претоварени няма мантинела ,която да ги спре.И защо им разрешават да карат с рециклирани гуми?Не забелязвате ли,че половината катастрофи са с тирове,значи там има проблем.Тировете трябва да карат най-много с 90 по магистралите и 70 по обикновените пътища.
отговор Сигнализирай
25
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 2 Не харесвам 2
Набоцкайте дървета между мантинелите, хем сянка лятото да не се разплисква хасвалта, хем ще запират нисколетящи.
отговор Сигнализирай
24
анонимен
преди 4 часа
Харесвам 3 Не харесвам 1
Американските SUVта които незаконно се регистрират като леки автомобили в България са по над 3-4 тона. За да бъдат спрени те, трябват 4-но по-дебели мантинели. Елементарна физика показва, че увеличението на масата, експоненциално увеличава кинетичната енергия при сблъсък.
отговор Сигнализирай
23
Василев
преди 4 часа
Харесвам 0 Не харесвам 5
Кой разпореди това безобразие , на околовръстното в Пловдив за Асеновград и Смолян, където едвам се разминават два камиона с по една лента в двете посоки, от край до край да се сложат мантинели в края на банкета, и да се опънат едни милиони, за сметка на сигурността и скоро имаше загинали!Въпрос на време е фирмата за мантинели на Боко, самият Боко, проектантите и пловдивските кметове да бъдат разпънати на кръст!Фирмата изпълнител няма никаква вина, че яде баницата!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem