BGONAIR Live

Шофьор на тир: Не отнемайте предимство, 40 тона трудно се спират


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

28
бачкатор
преди 1 час
Харесвам 1 Не харесвам 3
В момента на колата съм с летни гуми Мишелин Primacy 4 и зимни Continental TS 870. От всичко, което съм имал, за мен това са най-добрите летни и земни гуми за малък автомобил. Общото между двете е, че са безкомпромисни на мокро и нормални зимни или летни температури. Карал съм и с други модели на същите производители и други, но тия са най-добрите, на които съм попадал. Като седнеш да караш инразликата веднага проличава.
отговор Сигнализирай
27
анонимен
преди 1 час
Харесвам 2 Не харесвам 2
Колегиалност и толерантност на тази географска ширина не съществуват. Това са балканци
отговор Сигнализирай
26
бачкатор
преди 1 час
Харесвам 0 Не харесвам 4
Гледам, някой пак не е съгласен с мнението ми за автомобилните гуми, но това са фактите. Хванете се прочетете някой друг тест на гуми, каквито правят германците различни автомобилни организаци. Там наистина има големи ментета, опасни за пътя и еетината гума или е калпавва като цяло или е силна само в 1-2 области. Приер о една евтина гуна може да е силна при спиране, но да е слаба при всичко останало, свързано с поведението на пътя-завои, аквапланинг, мокро...
отговор Сигнализирай
25
До 23
преди 1 час
Харесвам 3 Не харесвам 1
Човека ти говори за обща маса камион плюс ремарке и товар общо 40 тона,какво пак не си разбрал!
отговор Сигнализирай
24
Бъдете колеги
преди 1 час
Харесвам 3 Не харесвам 0
Не сме еднакви,нито сме с една марка автомобили като през соца.Иска се съобразителност с останалите на пътя.При тези скорости в днешно време миг невнимание и после цял живот мъртъв.
отговор Сигнализирай
23
анонимен
преди 1 час
Харесвам 4 Не харесвам 3
По принцип тировете се товарят до 25-26 тона! 40 тона си е супер претоварен тир!!! Те за това не се товарят толкова!!! ДАИ само смуче пари, контрол нулев!!! Да живее дезертьора дето си го избрахте, загубеняци!!!
отговор Сигнализирай
22
бачкатор
преди 2 часа
Харесвам 1 Не харесвам 4
При автомобилните гуми със сигурност има големи ментета, които дават до два пъти по-дълъг спирачен път на дъжд. Обикновено са китайски, но не само. Някои уж подмарки на маркови производители, също са с доста по-лоши качества. Иначе как ще се продават на почти два пъти по-ниски цени? При Тировете не знам как е, но едва ли някой си купува Мишелинки примерно.
отговор Сигнализирай
21
Бъдете колеги
преди 2 часа
Харесвам 4 Не харесвам 1
Е защо от едната в другата крайност,до кога така?Бъдете колеги бе хора сме.Просто трябва да се спазват правилата,а не да се правят някои на по-велики от останалите.Както виждате-който много бърза пълни гробищата.Разликата в скоростта е една цигара време.Не бързайте за да стигнете.
отговор Сигнализирай
20
бачкатор
преди 2 часа
Харесвам 2 Не харесвам 1
До: историяПреди много години ходих на психотест за професионален шофьор. Още на чървия изпит, логическпия, изпитващата ли препоръча да се разкарам, защото бях първия, решил изцяло логическите задачи. Това края *** деветдесетте и за шофьори се цанеха всякакви-от висшисти като мен, до пълниидиоти. На следващия тест излиза тираджия разплакан и ми вика, какво ще правя сега, скъсаха ме, имам две верни реакции от 60... Ами какво се чудите, шофьори всякакви. А днес яв оностанаха само тия, скъсаните.
отговор Сигнализирай
19
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 6 Не харесвам 0
И ние шофьорите на автомобили да си стоим в къщи, а колите в гаражите ли? Да пазим мотористите, да даваме предимство на тия, някой друг нещо да иска? Какво и за колко пари возиш няма никакво значение на пътя, там важат правилата за движение, а не се измерва по това кой какво кара. Трябва ли камион да ми минава в лява изпреварваща на магистрала, защото друг пред него карал бавно? Колкото до гумите, опитва се да лъже и шикалкави. Колко ли пъти е купил нова гума и от вътре не била ок?
отговор Сигнализирай
Новини