Кап. Живко Петров: Корабът "Челси 3" е с огромни пробойни

Корабът "Челси 3" е на бургаското пристанище, но не е ясно колко време ще остане на него. Това ще зависи от развитието на разследването, както и от решението на собственика относно бъдещата съдба на плавателния съд, заяви директорът на Морска администрация – Бургас, капитан Живко Петров. 

Вероятно огледите на прокуратурата ще продължат и днес. По думите на Петров самата операция по изтеглянето на кораба е била сложна както заради сериозните пробойни в корпуса, така и заради лошите метеорологични условия.

"Пробойните са големи, затова беше и моето опасение, един от рисковете, този кораб по време на буксировката да се пречупи, тъй като наистина има сериозни щети по конструкцията. По време на самата буксировка на борда на кораба нямаше хора точно поради тази причина – ако се влоши ситуацията и корабът тръгва да потъва, да може влекачът да отдаде бързо буксирното въже, корабът да потъне, но да не пострадат хора. Едната пробойна се намира на левия борд, втората – на десния, почти в средата на плавателния съд, а третата е в кърмата, където са разположени машините. Именно заради тези повреди "Челси 3" е останал без управление", обясни пред БНТ кап. Живко Петров.

Той допълни, че буксирането е отнело повече време и заради ниските скорости, с които се придвижват морските съдове. 

"В морето скоростите са малко по-различни, максималната скорост на влекача е 8-9 до 10 възела – до 15 км в час, при това лошо време пада значително, това първо. Второ, самата работа на място, докато се качат екипите, докато се подготвят въжета, да се освободи котвата, отнема време. А след това вече самата буксировка беше извършвана със скорост около 2,5 възела – около 4-4,5 км в час", поясни още директорът на Морска администрация – Бургас.