Китай прави първата чуждестранна доставка на транспортния самолет Y-9

Китайската Shaanxi Aircraft Corporation завърши първата си чуждестранна доставка на среден транспортен самолет Y-9, като ВВС на Намибия официално получиха два от турбовитловите самолети след финализиране на сделка в началото на 2023 г. Y-9 е по-голямо производно на широко използван транспорт Y-8 с разтегнато тяло и разширен товарен капацитет от 30 тона, в сравнение с приблизително 22 тона за Y-8, пише MWM. Самолетът се счита за широк еквивалент на американския C-130J Super Hercules и отдавна се очаква да предостави на Китай атрактивна опция за по-нататъшно проникване на световните пазари на военна авиация в район, доминиран преди това от Русия и Съединените щати.

Y-9 е разработен в множество специализирани варианти в китайската служба, включително системата за ранно предупреждение и контрол във въздуха KJ-500, която в момента се счита за най-модерната в света. Той също така използва варианта за електронна война Y-9G и самолета за борба с подводници Y-9Q, наред с други.

Изданието пише още, че сравнително малкият годишен бюджет за отбрана на Намибия от 350 милиона и разпределянето на относително малка част от него за обществени поръчки прави придобиването на сравнително големи и изключително сложни нови транспортни средства голямо развитие за въоръжените сили на южноафриканската държава. Военновъздушните сили на страната разчитат до голяма степен на китайски самолети, като единствените им бойни самолети са малка ескадрила от седем изтребителя J-7, поддържани от около 4-8 тренировъчни JL-8.

Очаква се Y-9 да осигури значително подобрение в сравнение с възможностите на двата съветски средни транспортни самолета Ан-26, които преди това бяха в експлоатация. Способността на Китай да се конкурира в тази област се облагодетелства от ефективното елиминиране на съветското конструкторско бюро Антонов от конкуренцията от 90-те години на миналия век, тъй като фирмата беше наследена от Украйна, а не от Русия, и се бореше да поддържа операциите си с вериги за доставки, разделени между двете често враждебни държави наследници на Съветския съюз. 

Очаква се китайската авиационна индустрия да направи по-нататъшен пробив с износа на транспортни самолети чрез маркетинга на много по-тежкия Y-20, който в момента е най-големият самолет от този вид в производство навсякъде по света.