IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 47

Садик Хан: ИИ може да е оръжие за масово унищожение на работни места


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
12
Пенсионер
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 0
Не може , а е точно така. Започна се от машините и роботите а ИИ ще довърши работните места. Света не върви на добре.
отговор Сигнализирай
11
Вече е помислено
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 1
До: до 5 и 6 Нали за това беше истерията с вълшебните ваксини. Хем милиарди печалби, хем редуциране на населението. Мислиш ли, че машинките ще работят, а хората ще вземат наготово, без да работят и да хабят природни ресурси. Никой не отговори на въпроса как изчезна и опасния вирОЗ и зелеВите сертификати само след 24 часа с главното съдействие на д-р Путин.
отговор Сигнализирай
10
до 9
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 0
В Китай ги има масово. Тук как искаш да ги пуснат, като трябва поне да знае къде да се движи, а маркировката е нещо невиждано в България. Но ще стане, в Германия ги пускат пилотно.
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 0 Не харесвам 1
От 2006-та слушам, как "самоуправляващите се автомобили са решен проблем". Вече 10-та година, чакамее самоуправляващите се коли, дето идвали след 2 години. Ако дори Андрей Карпати ви казва, че това изобщо не е "готово" и има още много да се работи на нед него, трябва да слишате. Ако този "елементарен" проблем е толкова труден - От 2006-та досега, имаме достъп до хиляди пъти повече изчислителна мощ и стотици хиляди души, работещи над тези проблеми, но като Weimo-то забие, индиеца кара с VR-a.
отговор Сигнализирай
8
до 5 и 6
преди 2 месеца
Харесвам 9 Не харесвам 0
Следва - цената на труда ще падне, безработицата ще се увеличи, ще започне в огромен световен мащаб трудова миграция, държавите в по-развитите страни ще започнат да мислят как защитят работниците от собствените им държави и качеството на продукцията. В момента се наблюдава поскъпване в световен мащаб на всички стоки и услуги. Без контрол и регулации ИИ няма да помогне.
отговор Сигнализирай
7
Олег
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 0
A за скакалците от твоя джинс шо ше каеш?
отговор Сигнализирай
6
5
преди 2 месеца
Харесвам 8 Не харесвам 1
А после имаш и целият пробелм с "за какво ще работи тоя автоматизиран транспорт, на кого ще предлага тая автоматизирана фирма услуги, на кого ще продава тази автоматизирана фабрика", ако никой не изкарва пари. То хубаво, че правиш с 10 лева това, което преди ти е взимало 1000, ама ако преди си продавал услугата за 1200 лева, но сега за 210 лева, никой не може да си я позволи, а ти се наложи, да продаваш за 12 лева ... кел файда? Там е проблемът.
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 1
До 3 късно е - За кое точно е късно? Нали не си от тея, дето искат да "спрат интернета"? Работата не е, да "направим така, че всеки да се гърби като роб", а да направим така, че обществото да е добре. Проблемите с автоматизацията са, че първо е МНОГО СКЪПА, второ - ставаш МНОГО ЗАВИСИМ от източника на автоматизаци и трето - уменията ти почват да отрофират. НЕ само, за конкретната работа, ами като цяло. Мозъка ти очаква "autocomplete-а" и като не го почва да се гърчи.
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 1
До 2 То щото в България, в 95% от фирмит, като тръгнеш да учиш нещо, те посипват ... А и още нещо - Сегашните LLM-и не се "учат от грешките си", независимо, какво се опитват да ти кажат. Знам - RAG-ваме ги и пак бол с хлюцинации. Накрая пиша и тренирам модели, за да нацелим верния промпт, че малко или много, да намалим грешките и пак има. Повярвай ми, ако беше толкова лесно, нямаше да чакате 2023-та, че ChatGPT да стигне критична маса ... щяхме да сме ви направили всичко още 2003-та.
отговор Сигнализирай
3
късно е
преди 2 месеца
Харесвам 11 Не харесвам 2
То вече започна. Виждаме как в Китай има цели фабрики и цехове без нито един работник. На няколко места по света се опитват да въведат автономни коли и бусове да заместят куриери и таксита. В ИТ сектора също се усеща на по-ниските нива. Преводачите също са засегнати. В киноиндустрията и музиката също. Най-дълго ще оцелеят чисто физическите дейности - далече е още ИИ да ти ремонтира колата, да ти смени плочките, да ти оправи ВиК авария и т.н.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem