IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 91

Европейски производители: Забраната на ЕК за коли с вътрешно горене вече не е реалистична


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
15
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 0 Не харесвам 11
До: *** - няма да ги сменят, обикновените хора в Европа вярват в зелените енергии и зелените политики, няма да си сменят мнението от днес за утре, сега положението е зле заради руската агресия в Украйна, това знаят западняците, иначе зелената сделка си е наред.
отговор Сигнализирай
14
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 12 Не харесвам 1
Парковете на автопроизводителите в Германия са задръстени с непродадени електрички. След като Германия се срина икономически и спря субсидиите за електрички защото държавата няма пари, вече никой не купува електрически коли. Автомобилните заводи затварят и уволняват хора.
отговор Сигнализирай
13
Тап
преди 2 дни
Харесвам 13 Не харесвам 1
ЕС се самоубива и няма да го бъде ако не се сменят тоталните откачалници които го ръководят.
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 0 Не харесвам 14
Зелената сделка е най-добрата сделка, но Тръмп е заблуден от бруталната пропаганда на Кремъл и не може да го разбере това нещо.
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 12 Не харесвам 1
Какво е Зелената сделка? Зелената сделка - това е Китай. Батерии, слънчеви панели, вятърни перки - всичко е от Китай. Имаше един завод в ЕС и той фалира и го закриха, ЕС няма редкоземните метали с които се правят всички елементи от Зелената сделка - всичко е от Китай.
отговор Сигнализирай
10
Европедерас
преди 2 дни
Харесвам 7 Не харесвам 1
ЕС минава на тротинетки и велосипени - карбан фри!
отговор Сигнализирай
9
евроатлантист
преди 2 дни
Харесвам 2 Не харесвам 18
Реалистина си е забраната, но може би трябва да се облегчи. Да останат временно бензиновите хибриди и след тази година, но дизелите и чистите бензини трябва да си вървят. Да се ограничи обаче и търговията втора ръка, да не може да се изнасят дизели и чисти бензини, за да се ограничи замърсяването от трошките.
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 14 Не харесвам 0
Какво значи "вече"? То никога не е било реалистично да се заменят всички коли с електрически. Особено за дизела няма алтернатива. И едва ли някога ще има.
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 2 дни
Харесвам 4 Не харесвам 1
Китай почна много да пази природата и да намалява Цеодвето. Ама ние ще започнем да цапаме, пък. Изманиха ни пак. Китай иска да ни открадне идеята за Зелената сделка. Зелената сделка е наша и скъпа, Китай я прави чужда и евтина.
отговор Сигнализирай
6
Нещо
преди 2 дни
Харесвам 12 Не харесвам 1
Като съд и затвор за зелените престъпници и изнудвачи?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem