Експериментът в Dnes.bg: Да спестиш 30 сек. Струва ли си?

До АзАз нарочно уточних, че това, което казвам не се отнася за тези с двигателни проблеми. А иначе явно тогава проблемът не е в това, че има подлез, а в това, че няма релси, асансьор или каквото още решиш приспособление към него. Не мислиш ли, че е по-евтино и целесъобразно към всеки подлез да се монтира нещо такова, отколкото да се строят детелини, кръстовища на две нива, повдигнати пешеходни пътеки и какво ли още не през три метра с цел да се наречем най-пешеходна столица в Европа? отговор Сигнализирай

До АнонименАми то от 9 млн. станахме 7,3 млн. - явно доста момичета размислят дали да родят сред гении като нас, които имат рецепта за всичко, но нищо не ни се получава. отговор Сигнализирай

А там преди имаше и пешеходна пътека. Сега няма ли я? отговор Сигнализирай

"София е първия град, в който виждам хората да са принудени да слизат под земята, а не колите"Потвърждавам, така е. Навсякъде, където съм бил в чужбина, пешеходците пресичат отгоре, а колите минават през подлеза. Както е в момента на Лъвов мост - хората си пресичат на светофара, а колите си минават отдолу. Но за съжание единствено на Лъвов мост е така. На всички останали големи булеварди пешеходците са здраво прецакани. А да не казвам какъв ужас е да пресеш Цариградско или бул.България. отговор Сигнализирай

Ами щото подлеза е мръсен и миризлив. И изобщо да сложат една пешеходна пътека или светофар там отговор Сигнализирай