Стара шофьорска мъдрост гласи: най-безопасните места в колата са отзад, тъй като най-честите злополуки се случват при челен удар. И още една: дясната задна седалка е най-отдалечената от насрещното движение и затова се счита за най-безопасната. Но статистиката показва, че тези предположения вече не са правилни, пише Automedia.bg.
Статистика за безопасността на задните седалки
Според проучване на германското UDV (изследване на злополуки от застрахователи) нараняванията на задните седалки са почти толкова тежки в 70 % от съпоставимите случаи, колкото на предните седалки – и дори по-тежки в 20 % от случаите. Също така делът на 10% пострадали пътници на задните седалки на пръв поглед може да изглежда малък, но трябва да се има предвид, че в голяма част от пътуванията с автомобили на задните седалки не седят пътници.
Позиция на седене и зле поставен колан
За изследването си от UDV са провели проучвания и са оценили статистиката. Според нея пътниците на задните седалки често заемат позиция на седене, която води до по-висок риск от нараняване в случай на произшествие. Например пътниците се навеждат напред по време на разговор или поставят колана под мишницата си. По принцип пътниците на задните седалки не използват предпазния колан толкова често, колкото водача или пътника отпред, което драстично увеличава риска от нараняване.
Технологии за безопасност
Като една от основните причини за увеличения риск на задните седалки UDV идентифицира и неадекватното оборудване за безопасност на задните седалки. Тъй като предпазното оборудване е насочено предимно към предните седалки, задните понякога са силно пренебрегвани.
Пример: докато обтегачите на коланите, ограничителите на силата на колана или въздушните възглавници са стандартни за седалката на водача или предната пътническа седалка, тази комбинация от безопасност или не е налична в по-ниски ценови категории (в зависимост от модела на превозното средство) или само срещу допълнително заплащане.
Въздушните възглавници или въздушните завеси, които се разгъват по цялата дължина на превозното средство и защитават пътниците отзад, се намират във все повече автомобили, но все още са част от екстрите, а не от стандартното оборудване.
По-защитени ли са водачът или пътникът отпред?
Между другото, при много модели превозни средства системите за безопасност все още са насочени основно към оптимална защита от страната на водача – въпреки че според проучванията на ADAC за катастрофи при всеки трети сериозен страничен инцидент сблъсъкът се случва от страната на пътника. По този начин седалката на водача може да бъде оценена като най-безопасното място по отношение на технологиите за безопасност в много модели.
Изключение: децата
Децата са изключение от тези резултати. Според препоръките на много експерти те все още са на най-безопасно място задната седалка. Причината е, че те трябва да се превозват в детски седалки, а за тях въздушните възглавници са контрапродуктивни или направо опасни. Именно този факт прави седалките в задната част на превозното средство най-безопасни за деца, много проучвания показват, че (непопулярното) място отзад в средата е най-безопасното, тъй като предлага най-голямата зона за безопасност от всички страни.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Тръмп: Сирия ще се справи по-добре от Израел с озаптяването на „Хизбула“
Фон дер Лайен: Време е за промяна в достъпа на децата до социалните мрежи
Прогноза: Жилищният пазар у нас ще превключи на по-висока скорост през есента
Полша скъсва с репутацията си на център за сглобяване с помощта на инвестиции от Тайван
Европейските потребители все още чакат стимули за електрификацията си
Кадър на деня за 16 юни
Никола Стоянов за новия дълг от 3,8 млрд. евро, СИГМА, въоръжението от България за Украйна
Съдебна реформа само с желание не се прави: Кой плаща цената и докога?
АПИ ремонтира магистрала с концентрация на катастрофи в област Стара Загора
Шаламанов: Провокациите от РСМ са част от по-голяма стратегия на Русия
Манолова: Търговска верига ме съди за 25 000 лв. за критики към цените
Новите собственици на Левски: Освен нов стадион клубът се нуждае от още четири ключови промени
ЦСКА се приближава до подписа на бивш ас на Интер
Ландо Норис мачка чаршафите с нова мацка + СНИМКИ
ВИДЕО: Белгия – Египет
ВИДЕО: Испания – Кабо Верде
Интер готви голям трансфер от Реал Мадрид
Хубави промени за 6 зодии до края на юни
Ярки цветове и десени за лято 2026 в колекцията на Dries Van Noten (+Снимки)
Защо много хора се чувстват по-уверени в тялото си след 40
4 знака, че „тихо сте уволнени“, но шефът ви се надява да напуснете сами
4 зодии привличат пари, докато Венера е в Лъв до 9 юли
„До две години ще седнеш в инвалидна количка“: Как Биляна Савова превърна диагнозата в нов живот
ЕС изостава в надпреварата за изкуствен интелект заради собствените си регулации
Евростат: България е на пето място в ЕС по предотвратима смъртност
Гърция и Турция в нов спор за тръби към България
България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС
"КУБ": Цинично звучат твърденията, че Коцев "не е бил наясно" с проектите ни
Астрономическото лято идва в неделя с много топлина
Сканиране на сърцето може да предскаже риска от рак години преди диагнозата
Ядрен часовник е използван за изучаване на свойствата на тъмната материя
Успешен старт за китайската ракета „Чанджън-3Б“ със сателит „Шъдзиен-31“
Astrobotic представи масивния лунен модул Griffin, който ще се отправи към Луната
Dragon на SpaceX се завърна натоварена с научни експерименти от МКС
Мистериозното изчезване на почвата в Китай: Къде отива земята?