Три нови хеликоптера по Шенген ни пазят границите

Много си в грешка за горивото.........една от причината че руската авиация е непродаваеме е че харчи като змей........вервай ми отговор Сигнализирай

Бойко към Шенген напира, но много му се пие бира :)) отговор Сигнализирай

Микоянчо, сравни AW139 с Ka-27. Ка-27 е разработка от 1982-ра година(преди почти 30 години!) и е съвсем малко по-бавен(270km/h за Ка, срещу 310km/h за AW), с малко по-малък обхват(980km за Ka, 1061km за AW), лети малко по-ниско(5000m за КА ограничение заради теглото, 6098m за AWG), с малко повече екипаж(от 1 до 3 + 0 до 3 специалисти за КА според преназначението, 1 до 2 за AWG), носещ изключително повече товар/пътници(4 тона полезен товар за КА и 2,7 тона товар за AW).Цената на КА-27 е 1,5 млн. долара, а цената на AW139 e 21 млн. долара. Убий ме, но е 14 пъти по-скъп, без да предлага нищо което да заслужава тези пари! Цената на час полет с AW139 е над двайсет пъти по-голяма! Техническият живот на AW139 е малко над два пъти по-малък от този на Ka-27.Въпроса е: Защо си купуваме скъпи трошляци?!? Или да им намалят цената, или да ги направят по-добри! отговор Сигнализирай

Сравняваш 15-местен транспортен хеликоптер AgustaWestland AW139 с едноместен нападателен хелкоптер Ка 50? И какво му е по-доброто? Айде наблъскай 15 души в Ка 50...Поне разбрахме твоят *** накъде е насочен... отговор Сигнализирай

Бойкооооооооооооооо изпрообвайги върху ПОЗИТАНО 20 хиликоптерите .да видиш дали точно срелятттттттттттттттт отговор Сигнализирай