Ден четвърти на стачката в БДЖ

Железничарите дали се усещат как ги "гласят" профсъюзите: Вдигнаха се на стачка, а собствениците на автобуси покриха техните маршрути и то почти без да вкарват в действие извънредни МПС. Същевременно германските фирми си искат локомотивите, за които не са внасяни вноски за откупуването им. След 2-3 седмици жепейците ще спрат стачката , но локомотивите няма да ги има и те ще се хванат за палците, уволнени поради липса на локомотиви. Това означава, че за пътническия превоз настъпва край. Остават товарните превози. А Д.Манолов и шефът на КНСБ Пл.Димитров ще се изнижат като мокра връв... отговор Сигнализирай

В момента в България има стачка на Железиците, но явно малцина от народните ни Изедници, простете ми, ако искате де, избраници, та едва ли и половината от тях знаят, че в историята на България има 5 големи транспортнистачки, след всяка от които са последвали драматични обрати в поитиката на страната ни, само за една ще ви спомена -1919-1920 г. Ал.Стамболийски с неговата "оранжева гвардия" смазва най-голямата стачка в транспорта ни и само 3 годинислед това е свален с преврат и заклан. отговор Сигнализирай

Синдикатите са се съгласили от много време да се Съкратят 2000 души при условие че се подпише нов КТД!!! отговор Сигнализирай

До сега крадяха като луди, 90% пътуваха като даваха минимални суми на контролата, нормално е да се стигне до тук. Пък и голяма част в БДЖ са пенсионери, да ги махнат тях и проблема е решен няма да има нужда от съкращения. отговор Сигнализирай

Какви огромни загуби са 800 мил.лв за 1 държава?И как БДЖ трупа загуби като не работи???Значи като работи има печалби?И до всички ***,които чакат стратегическия инвеститор с лъскавите вагони,бъдете спокойни той ще дойде,но от неговата стратегия направо свят ще ви се завие(той идва да ви измъква повече пари с минимум разходи,умници).Частните ЕРП-та откакто ги купиха ви дават качествен ток,подмениха изцяло цялата мрежа ниско и 20 киловолта мрежа и от 2012г ще ви подаряват ток без пари-умни сте отговор Сигнализирай