Да чуеш присъдатa килия до живот, когато си невинен. Tакава е историята на пилотът Янко Стоименов, който беше осъден на 123 години затвор, след като самолетът на кипърската авиокомпания "Хелиос” се разби край Атина през август 2005 г.
"Беше невероятно изпитаните от човешка гледна точка. Обвиняваха ни в това, че с действие и бездействие сме предизвикали катастрофа. Никой от обвнияемите нямаше връзка със самия полет, тъй като никой не го е управлявал самолета", сподели пилотът в студиото на "Денят ON AIR".
Той обясни, че 14 години по-късно има щастието да се връща към това по един добър повод, като участва в инициатива, в която чете лекции за този "правен абсурд" и така преподава опита от него на прокурори и съдии в различни европейски страни.
Капитанът коментира и отговорностите на пилотите при техническа неизправност на самолета.
"В момента, в който самолетът се отлепи, цялата отговорност е на плещите на пилота. Всички решения, които взима от там нататък, дори и преди това - за да тръгне от точка А до точка Б, той предварително трябва да се запознае със състоянието на самолета, с метеорологичните условия, с всичко онова, което изисква неговите предварителни решения", обясни Янко Стоименов пред Bulgaria ON AIR.
Според него критериите за най-високите постове в авиацията са доста големи, така че всеки получил лиценз, заслужава доверие.
По думите му тенденцията показва, че въпреки голямата цифра на загиналите по време на полет през миналата година, на базата на цялостните данни пътуването със самолет остава най-сигурният транспорт.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Dow Jones и Nasdaq затвориха на ръба на корекцията
Тръмп обмисля завземане на ключовия за иранския износ на петрол о. Харг
Решението на Пауъл за мястото му в борда на Фед може да определи лидерството на Уорш
Психолог: Стресът на работа е измерим, но технологиите не трябва да са психотерапевти
Защо войната в Иран е провал за САЩ?
Столична община ще инвестира над 224 млн. лв. във ВиК и ремонти на улици
НАСА ускорява темпото с по един робот към Луната всеки месец от 2027 г.
Великден 2026: По-малко шоколад за повече пари
Иран нападна Ерусалим: Чуха се експлозии и предупредителни сирени
Рецепта за карфиол на фурна с домашен чеснов сос
Късна емисия
Мачовете по телевизията днес, 21 март
Борнемут и Манчестър Юнайтед си спретнаха зрелищно реми на „Виталити“
Байерн Мюнхен - Унион Берлин
Евертън - Челси
Край на мълчанието! „Извършителят“ на дузпата от мача Левски-Локо Пд проговори
Аржентина ще мери сили с екзотичен отбор след пропадането „Финалисима“
Таро карта за 21 март, събота
Дневен хороскоп за 21 март, събота
Финансови постъпления очакват тези 4 зодии през април
Чък Норис почина на 86 години
Означава ли потта, че тренировката е по-ефективна
Домашните хакове, които помагат да бъдем по-здрави
Затварят участък от булевард "Осми приморски полк" на 26 март
Актьорът Михаил Мутафов бе отличен за цялостно творчество
Представиха първите влакове "Шкода", които ще возят пътниците с модерни мотриси
Хванаха за ден 34-ма шофьори с алкохол или наркотици
Хороскоп за 21 март 2026
Веласкес очаква тежък мач срещу Черно море
Китайски AI в орбита за пръв път управлява робот на Земята
Откритие: Преди 3,5 млрд. години земната кора се е движила шест пъти по-бързо от днес
НАСА планира драстично да увеличи броя на роботизираните мисии до Луната
Създаден е нов каталог на скалисти екзопланети в обитаемата зона
Луната отново е на фокус: НАСА подготвя ракетата „Артемис“ за полет през април
Китай набеляза вулканичен район за първото си кацане на Луната