От Камарата на автомобилните превозвачи в България настояват да бъдат преразгледани увеличените тол такси.
"Виждаме трикратно увеличение на таксите, които плащат превозвачите, защото е въведена в обхвата на тол системата цялата второкласна пътна мрежа. Най-потърпевши в случая са българските граждани и превозвачите, които возят стоки в България на ежедневна база, защото те най-много използват второкласната пътна мрежа. Най-малко натоварени са тези, които транзитират през страната. Има някои транзитни коридори, които са втори клас пътища. Тези второкласни пътища трябва да останат в обхвата на тол системата, но всички останали трябва да отпаднат", заяви членът на управителния съвет на Камарата на автомобилните превозвачи Димитър Димитров в студиото на "България сутрин".
Според него логиката на тол системата е не да се събира тол от всички пътища, а от изградените нови пътища, автомагистралите, скоростните отсечки и транзитния трафик."Тук беше ролята на Министерството да каже по какъв начин да се събират тези тол такси, как да се обхване транзитният трафик, как да се събират тези такси, че да бъде дадено преимущество на българския бизнес. Работата на транспортно министерство е да каже каква ще бъде разликата между автобусите и камионите. Другата голяма глупост, която направи регионалното министерство, е да намали разликата между най-високо екологичните и най-ниско екологичните превозни средства, т.е. ние в момента не биваме стимулирани да купуваме нови превозни средства, които са по-екологични", заяви Димитров пред Bulgaria ON AIR.
Гледайте целия разговор във видеото.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Тръмп: Сирия ще се справи по-добре от Израел с озаптяването на „Хизбула“
Фон дер Лайен: Време е за промяна в достъпа на децата до социалните мрежи
Прогноза: Жилищният пазар у нас ще превключи на по-висока скорост през есента
Полша скъсва с репутацията си на център за сглобяване с помощта на инвестиции от Тайван
Европейските потребители все още чакат стимули за електрификацията си
Кадър на деня за 16 юни
Георги Ганев: Касовият дефицит от 3,4% е сериозен, но не е катастрофа
Никола Стоянов за новия дълг от 3,8 млрд. евро, СИГМА, въоръжението от България за Украйна
Съдебна реформа само с желание не се прави: Кой плаща цената и докога?
АПИ ремонтира магистрала с концентрация на катастрофи в област Стара Загора
Шаламанов: Провокациите от РСМ са част от по-голяма стратегия на Русия
НА ЖИВО: Франция – Сенегал (СЪСТАВИТЕ)
Новите собственици на Левски: Освен нов стадион клубът се нуждае от още четири ключови промени
ЦСКА се приближава до подписа на бивш ас на Интер
Ландо Норис мачка чаршафите с нова мацка + СНИМКИ
ВИДЕО: Белгия – Египет
ВИДЕО: Испания – Кабо Верде
Хубави промени за 6 зодии до края на юни
Ярки цветове и десени за лято 2026 в колекцията на Dries Van Noten (+Снимки)
Защо много хора се чувстват по-уверени в тялото си след 40
4 знака, че „тихо сте уволнени“, но шефът ви се надява да напуснете сами
4 зодии привличат пари, докато Венера е в Лъв до 9 юли
„До две години ще седнеш в инвалидна количка“: Как Биляна Савова превърна диагнозата в нов живот
ЕС изостава в надпреварата за изкуствен интелект заради собствените си регулации
Евростат: България е на пето място в ЕС по предотвратима смъртност
Гърция и Турция в нов спор за тръби към България
България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС
"КУБ": Цинично звучат твърденията, че Коцев "не е бил наясно" с проектите ни
Астрономическото лято идва в неделя с много топлина
Сканиране на сърцето може да предскаже риска от рак години преди диагнозата
Ядрен часовник е използван за изучаване на свойствата на тъмната материя
Успешен старт за китайската ракета „Чанджън-3Б“ със сателит „Шъдзиен-31“
Astrobotic представи масивния лунен модул Griffin, който ще се отправи към Луната
Dragon на SpaceX се завърна натоварена с научни експерименти от МКС
Мистериозното изчезване на почвата в Китай: Къде отива земята?