IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 152

БДЖ купува седем двуетажни влака


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
40
баба мара
преди 1 година
Харесвам 0 Не харесвам 0
няма значение на кои етаж си ако стане нещо в началото на тунела няма спасениедали са се съобразили с височината на влака и тунела ще предизвикам смях в залатаама се намираме на балканите от ам самолети как хвърчат врати и прозорци
отговор Сигнализирай
39
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 0
Как ще минават през тунелите. По-добре не се качвайте на втория етаж
отговор Сигнализирай
38
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 3 Не харесвам 0
До 9 Празни са. Влаковете са празни. Пълнят се само с работници около големите градове- покрай София, Варна, Бургас на разстояние 15-20 кв. По линиите в други части на Бг, на дълги разстояния се клатушкат по 1-2 пътници в купе.
отговор Сигнализирай
37
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 8 Не харесвам 1
Скоростта на сегашните ни влакове е ограничена не от самите влаковете, а от лошото състояние на железните пътища. Тези нови високи влакове на 2 етажа ще трябва още по-бавно да се вдижат. Всичко е ПиаР и пране на пари. Като не можем да си оправим железопътният транспорт, трябва да направим като сърбите и да поискаме помощ от китайците. Сега китайците са водещи с технологии по инфраструктурни проекти в света.
отговор Сигнализирай
36
Колко е просто
преди 1 година
Харесвам 12 Не харесвам 2
Решението е допускането на супер модерни частни влакове - нови, чисти, с охрана, с вагон-кафе/ресторант, климатик, интернет и т.н. като те плащат наем на БДЖ за ползване на инфраструктурата.Тогава никога повече няма да се кача на автобус или кола да вися по задръстванията по "магистралите" на Тиквонии
отговор Сигнализирай
35
Мда
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 4
Вагоните че са нов внос от У сраине. Малко ползвани, тук там с некоя дупка от снаряд.
отговор Сигнализирай
34
Мдаа
преди 1 година
Харесвам 7 Не харесвам 2
Хубави сметки, само дето живота на една нова кола е 5 години, а на един влак поне 30. Обикновено в колата се вози един селтик, т.е. 4 седалки се ползват за 1. Освен това седалката във влака се ползва 24/7. Така че реално една жп седалка излиза много по-евтино. Друг е въпроса дали тази цена на поръчката е реална. Железопътния транспорт е екологичен, а скоро поне до морето и много по-бърз - за 3 часа ще се стига по новото трасе. Остава да се контролират римляни и клошове да не се возят без билети.
отговор Сигнализирай
33
ТУНЕЛЪТ
преди 1 година
Харесвам 7 Не харесвам 2
ЩЕ ИМ БЪДЕ ТЕСНИЧКО В МЕН!!!...
отговор Сигнализирай
32
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 8
Един танк струва средно 5 млн а ние вземаме вагон за 50 млн. Цирка е пълен.
отговор Сигнализирай
31
Анонимен
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 3
Е поне цикламените ще се возят в нови влакове, нищо че пак ще са без билети, ще викат и ще открднат каквото може.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem