От Тунис до Южна Корея: Нов маршрут за руската нафта

Южна Корея започна да внася нафта от Тунис, който на свой ред отбеляза скок в доставките от Русия, което подчертава необичайните търговски маршрути, които се появяват след западните санкции срещу Москва заради войната в Украйна, предаде "Ройтерс".

Южна Корея, най-големият вносител на нафта в света, миналата година е закупила 590 000 тона от горивото, използвано в нефтохимическата промишленост, от Русия, или почти една четвърт от общия си внос на нафта, според данни за търговските потоци на "Рефинитив".

Но според данните тези потоци вече почти са престанали да текат.

Междувременно данните на държавната Korea National Oil Corp (KNOC) показват, че Сеул е внесъл 740 000 барела - или около 82 000 тона - нафта от Тунис през миналия месец.

За сравнение, през цялата 2021 г. не са внесени никакви количества, а през ноември 2020 г. - единственият предходен месец на внос на нафта от Тунис в данните на KNOC, датиращи от 2019 г. - само 192 000 барела.

Според данните на "Рефинитив" този месец Сеул също ще получи около 274 000 тона нафта от Тунис.

"Пренасочването е главно, за да се избегне контролът на Запада и да се възползват от по-евтините руски барели", каза за новия търговски маршрут Маниш Сейвал, вицепрезидент на отдела за пазарни анализи в Rystad Energy.

Министерството на търговията на Южна Корея отказа да коментира. Министерството на търговията на Тунис не отговори на запитването за коментар.

Руската нафта започна да се разтоварва на пристанище La Skhirra в Тунис от август тази година, а миналия месец северноафриканската държава изпрати първия си товар за Южна Корея, сочат данните на Refinitiv.

Според данните Тунис, който рядко внася нафта, е получил 410 000 тона от лекия дестилат от Русия през август-ноември т.г., в сравнение с нито един през цялата 2021 г.

"Тунис не внася нафта ... Тунис я изнася", заяви служител в министерството на енергетиката на Тунис. Той отказа да назове името си, тъй като не е упълномощен да говори пред медиите.

Миналата година Тунис е изнасял средно по 21 000 тона нафта на месец, предимно за европейските държави, сочат данните на "Рефинитив".

Източници от руската промишленост заявиха, че товарите с нафта са изпратени в Ла Скира за съхранение, докато търговците очакват по-добри цени.

От деветте руски кораба, отишли в Тунис с нафта, четири са били наети от Coral Energy.

Coral Energy заяви, че не разполага със складове в Тунис и е наела кораби за своите клиенти извън Тунис по сделки, сключени на база доставка.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.