IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 45

Краткотрайна блокада в центъра на София заради паркирането


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
61
681
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
и пак до 63Това за частните паркинги не е вярно. Имам приятел с два такива паркинга до НДК. Сещам се за още два частни паркинга на ул.6-ти септември(срещу английското посолство и до кръстовището с Патриарха) един друг на ул.Шишман и Графа , на ул. Гургулят.
отговор Сигнализирай
60
681
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
до 63Безнаказано се паркира в зелените площи и тротоарите защото КАТ не си върши работата. В синята зона вдигат само тези ,които не са си платили без значение дали са в друго нарушение. Извън синята зона е вахканалия.
отговор Сигнализирай
59
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
59, никой частник няма да тръгне да строи паркинг за някаково евентуално бъдещо въвеждане на платена зона! Докато хората не приемат, че трябва да се плаща всякакви такива планове са несигурни! Я си представи, че построиш паркинг и някакви такива простаци организират демонстрация и кмета се огъне. какво става след това с твоята инвестиция?Докато безнаказано може да се паркира в зелените площи, на тротоарити и хората не искат да плащат няма да може да се реши проблемът с паркирането!
отговор Сигнализирай
58
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 3 Не харесвам 3
До Максим Ставийски, няма голям град в Европа, който да не е зониран по същия начин!
отговор Сигнализирай
57
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 3
57, в София няма много туристи точно защото няма много пешеходни зони в центъра! Никой турист няма да бие път за да види един град паркинг!В белите 90% от паркингите са частни и държавата ги стимулира точно като забранява или прави скъпо паркирането на улицата!
отговор Сигнализирай
56
Максим Ставийски
преди 12 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
Ако имаше построени подземни или надземни паркинги, това зониране нямаше да е нужно.Но тези *** знаят, че това ще им излезне доста по-евтино и доходоносно, като същевременно проблемът си остава, което е вратичка за още "легален" рекет.
отговор Сигнализирай
55
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
Очевидно е, че трябва да се строят паркинги в цяла София, но къде е общината? Общината трябва да планира и организира този процес с десетки години напред. Какво пречи още сега да е ясно какво ще струва паркирането на една кола на улицата, примерно в ж.к.Люлин през 2020-та година, през 2014 година в Лозенец, през 2016 година в Младост и т.н. Ако знаеш, че след 5 или 10 години ще плащаш еди-колко си за паркиране, ще си заинтересован да строиш паркинги, но не започваш първо с забраните.
отговор Сигнализирай
54
До 56
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Написал си смес от истини и неистини.Общината НЕ Е НАПРАВИЛА БУФЕРНИ ПАРКИНГИ. Досега има само един паркинг при метрото на Царигадското шосе, който е реално неизползваем, а и тепърва ще стане още по-малко използваем. Не става дума за буферни паркинги, а за паркинги по принцип, навсякъде в София. Проблемът е един и същ както в центъра, така и в крайните квартали и комплексите. дали ще са общински, частни или смесени е въпрос на конкретно решение, но общината трябва да насърчи изграждането им
отговор Сигнализирай
53
До 54
преди 12 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Забараната е последното нещо, което правят в нормалните държави. Преди това си оправят инфраструктурата, оправят си паркингите, оправят си градския трансорт и чак когато всичко това вече не помага, се отива към забрани. При това е различно в различните градове. Там, където има много туристи, има повече пешеходни зони и повече забрани. В София обаче е нещо друго - забрани само за паркиране, не и за движението, при това без преди забраните да се направи както в нормалните държави.
отговор Сигнализирай
52
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 2 Не харесвам 3
51, общината направи доста буферни паркинги, но повечето имоти в центъра са частни! Единственият начин да се стимулира частната инициатива да се троят паркинги в центъра е паркирането на улицата да стане много скъпо!Не може да исках общината всичко да ти построи и ти само да чакаш! Няма толкова богата държава в света, която би могла да си го позволи!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem