BGONAIR Live

Причината за падането на асансьора - скъсана носеща планка


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

14
Един от Северозапада
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Продължение на 16. Причините за аварията могат да са няколко:1. Некадърен инженер-конструктор, или колектив, които или некадърно са проектирали, или некадърно са копирали съществуваща някъде по света конструкция.2. Некадърни майстори, произвели асансьора, например-по-слаби заварки, а ако е с винтови съединения планката-болтове, гайки или шпилки с нисък клас на якост.3.Вечния стремеж насобствениците на фирми към исономии-влагат се не предвидените високояки стомани, електроди,болтове, а евтини.
отговор Сигнализирай
13
Един от Северозапада
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Драги колеги по форум! Пак ви връзват с паяжина!!!Всеки машинен инженер знае, че коефициентана сигурност на подемно-транспортната техника, е 4.Може и повече.Тоест, преоразмерен е 4 пъти. Освен това, трябва да има блокиращи устройства, които при скъсване на въже, планка, цилиндър, или каквото и да е устройство, което носи кабината, да заклинят от страни на релсите или профилите.Изчисляват се такива съоръжения за минимум 30 години служба.Ще продължа.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
тук искам да попитам колко случая за последните 80-90 г. има с пропаднал асансьор в центъра на София, от старите марка шиндлер, немски, с открити механизми, дето са в металните клетки? ще ви отговоря - няма такъв случай! когато имаше една соц.организация - Асансьоростроене, Гара Искър, всичко се правеше там и нямаше такива случаи. Сега всеки гараж прави асансьори, контрол - нула - затова винаги се катеря пеша нищо че съм на 9 етаж ! тренирайте и вие!
отговор Сигнализирай
11
Хм
преди 10 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
Японци са казали, не сте дорасли още, за да произвеждате автомобили, Кой както иска да го тълкува
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 8 Не харесвам 3
След борбата на ЕК с кривината на краставиците и размера на тоалетните казанчета, ще има ли евро директива за размера и дебелината на тези планки?
отговор Сигнализирай
9
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 12
Ako е бил редовно претоварван с багажи и мебели ,много е вероятно планката да се скъса в един момент ,а 4 човека по 80 кг. И дете също е много
отговор Сигнализирай
8
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 13 Не харесвам 0
Носеща планка ми звучи някак си паянтово. Не трябва ли да е носеща метална греда?
отговор Сигнализирай
7
Берлин
преди 10 години
Харесвам 21 Не харесвам 2
Всичко българско и родное негодно.
отговор Сигнализирай
6
ззз
преди 10 години
Харесвам 34 Не харесвам 0
Трябва да има инреционни спирачки монтирани на самата кабина, които да я блокират към водещите шини, така че никакви "скъсани планки" да не позволяват свободно падане. Но явно някой някъде в АДМИНИСТРАЦИЯТА е разрешил да не се поставят такива, щото това е скъпо и някой си е платил...И сега 'ко праим?Явно във ВСИЧКИ НОВИ асансьори тази допълнителна аварийна система липсва!И ся ша подменяме планките с "по-дебели" и ще се молим да не се качват по-пълнички хора в асансьора!Ха да ни е честито!
отговор Сигнализирай
5
бла,бла
преди 10 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Живея срещу този блок, в стар блок и да ви кажа май е по-здрав от този новия, не само от асансьора му. Преди да ги построят двете нови кооперации, там имаше само една гола поляна, с път към северния парк.
отговор Сигнализирай
Новини