Новата организация на движение в центъра на София отне 50 паркоместа

Проектът за реорганизация на движението по булевардите „Витоша“, „Патриарх Евтимий“, „Фритьоф Нансен“ и „Ген. Скобелев“ е възложен в устройствения план още през 2011 г., но не е реализиран. Стартирането му сега предизвика негативни реакции от страна на живеещите по четирите булеварда. Въпреки това трансформацията на булевардите продължава.

Към момента остават довършителни работи по бул. "Патриарх Евтимий", каза пред Радио София общинският съветник от „Спаси София Гергин Борисов.

„Искаме да помолим гражданите, минавайки оттам, да имат предвид, че предстои домаркиране и да внимават, тъй като организацията е нова, има нужда да свикнат, да я научат, но мисля, че доказахме, че относително бързо може да се случва една трансформация“, обясни Борисов.

Той добави, че в целия обхват на проекта, по четирите булеварда, паркоместата се намаляват само с 50 броя.

„Основно, защото на бул. „Витоша“ създадохме косо паркиране, което значително ги увеличи и реално там е компенсацията за загубените паркоместа по бул. „Патриарх Евтимий“. От косо там става успоредно паркирането, за да може да се отвори място за бус лентата и за велоалеите“, уточни общинският съветник.

На бул. „Патриарх Евтимий“ са обособени две еднопосочни велоалеи.

По отношение на бул. "Фритьоф Нансен", Гергин Борисов обясни, че булевардът е построен като двупосочен.

„В момента еднопосочността му означава, че целия трафик, който от бул. „Черни връх“ влиза по "Фритьоф Нансен" се излива в ул. „Любен Каравелов“. Тя не е направена да поема такъв трафик, тя е малка вътрешна улица. С тази реорганизация не само разпределяме трафика равномерно, по „Фритьоф Нансен“ запазихме паркирането, там то не се променя“, обясни общинският съветник от „Спаси София“ Гергин Борисов.

Той добави, че в следващите месеци предстои да бъде направен анализ на трафика, за да бъде потвърден модела, с който е обоснована реорганизацията.