Лятото е сезонът на отпуските и много хора тръгват да пътешестват из Европа. Напълно логично – хубави пътища, развита инфраструктура и много места, които си заслужава да бъдат посенети. Пътувайки в страните от ЕС обаче, не бива да се забравя, че правилата за движение трябва да се спазват, а глобите за нарушенията им са доста сериозни.
За да ги избегнат, мнозина разчитат на антирадар, който обаче в голяма част от страните на Стария континент е забранен. Това е и причината руската компания NEOLINE да направи подробна карта, в която е обяснено къде може да се използва това устройство и къде се налагат наказания.
В скандинавските страни, например, е по-добре антирадарът да бъде прибран – в Швеция и Дания ползването му е забранено, като се наказва с глоба и конфискуване на уреда. В Швеция дори може да бъдете арестуван, а във Финландия само ще ви глобят. В Норвегия уредът може да се ползва, но с ограничения.
В Естония, Латвия и Литва няма забрана за притежание на антирадар, но има такава за ползването му и там глобата е сигурна. Както и изземването на самия уред. На влизане в някоя от тези страни дори може да се наложи да попълните декларация, че не разполагате с такова устройство.
Най-страшно е във Франция и Швейцария, където освен антирадара, полицията глобява и конфискува колата на този, който го използва. Полицаите в Австрия и Германия също изземват уреда, като се налага и глоба. В Германия освен паричната санкция се предвижда и отнемане на шофьорска книжка.
От картата на NEOLINE става ясно, че най-големи са глобите в Швейцария, Австрия, Испания и Люксембург – до 5000-6000 евро, като в последната от тези държави можете да попаднете в затвора, ако ползвате антирадар.
Посочва се и друго – в популярни туристически дестинации за руснаците като Турция и България няма забрана за използване на антирадар, стига той да не влияе върху приборите за измерване на скоростта.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Акция на седмицата: "Сирма Груп"
Си Дзинпин превърна петрола от слабост в геополитческо оръжие
С малка преднина Исландия отвърля идеята за присъединяване към ЕС*
Истинското предизвикателство пред Панамския канал е водата, а не геополитиката
Трето денонощие Киев е парализиран от дронове и ракети, Русия не се страхува за имиджа си
Космосът може да е следващата голяма възможност за застрахователите – ако могат да оценят риска
Животът се преобръща: 4 китайски зодии навлизат в щастлив период от 31 август
Масови намаления в Гърция: Цените на над 1660 продукта падат от понеделник
Парене зад гръдната кост и киселини: Все повече хора страдат от рефлуксна болест
Мъж загина, а четирима са ранени при челен сблъсък край Асеновград
Аут от US Open: Ясно е състоянието на Синер
Селекция в ход! Новият сензационен шеф в Левски идва със списък за нови перли
Каква е равносметката на ЦСКА в плейофите в Европа?
Порто взима нападател на Милан
Денчева спечели българско дерби за титла в Сърбия
Де Дзерби с любопитно обяснение за загубата на Тотнъм от Нюкасъл
Защо семплите тоалети изглеждат скучни – и как лесно да ги направите по-стилни
Ябълков сладкиш с глазура за Симеоновден
Седмична таро прогноза за 31 август – 6 септември
3 рецепти за Симеоновден 2026
Седмичен списък за свеж рестарт за заети жени
Нумерологична прогноза за 30 август
Създадена е най-голямата карта на аутизма
Двойно кафе и кратка дрямка помагат за ободряване при шофиране за кратко
Имунните профили при шизофрения и разстройствата на настроението – различни
Първична аменорея – кога цикълът изобщо не идва?
Правителството отпусна допълнителни близо 5 млн. евро за въздушната спешна помощ
Колики при кърмачето – докога ще плаче бебето?
Ето къде няма вода във Варна днес
Екопарк Варна събира ездачи от цялата страна в битка за Купата на Софийския университет
Храните на едро се люшкат: тиквичките поскъпнаха с 18%, ябълките поевтиняха с 13%
Йотова към студенти: Участвайте активно във формирането на политиките на страната
Путин седна зад волана и подкара новата „Волга“ ВИДЕО
Еуфорията покрай "Евровизия" взриви един от икономическите ни сектори – какво да очакваме