BGONAIR Live

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

90
Анонимен
преди 2 години
Харесвам 17 Не харесвам 2
Румънците направиха революция с Ел.автомобилите. тяхно производство (Дачия рено), с 10.000 Евро държавна субсидия на покупка, не ДДС, без еко такса и такса регистрация, без годишен данък, 75% намалени винетки. плюс около 1000евро за връщане на стара кола. Чисто нова електричка ти излиза под 10.000 евро. Къде сме ние? ДДС, мито, екотакса, нула бонуси, че и не произвеждаме нищо. Те плащат 10.000 евро, на нас ни излиза 30.000 евро същото. Как да се оправят нещата???
отговор Сигнализирай
89
анонимен
преди 2 години
Харесвам 14 Не харесвам 2
В някои европейски страни, като Румъния например, държавата дава 10 -11 хил. евро за ел. автомобил. Спринга излиза 6 - 8 хил. евро. При по-високия стандарт там, всеки може да си позволи електричка. Това се нарича насърчаване на ел. мобилност. А при нас вдигат данците на старите коли... как мислите, ако човек има стандарт и може да си позволи нова и модерна кола, би ли карал стар таралясник ? и защо при нас повечето са таралясници, щото сме богати мазохисти ли ?
отговор Сигнализирай
88
Анонимен
преди 2 години
Харесвам 14 Не харесвам 1
Добре де, учените казаха, че кравите са най-големият замърсител на планетата, обаче не съм чул някой да иска да ги премахва или да им сложи данък.Колата на днешно време е необходимост особенно в малките градове и селата, където няма никакъв транспорт. От 5000 села има няма за 1000 има автобуси.Как хората от провинцията с малките заплати ще си купуват нови коли?Всичко това е претекст как да бъде ударен българина с нов данък за да пълнят бюджета.
отговор Сигнализирай
87
Евро100
преди 2 години
Харесвам 15 Не харесвам 0
Някакви пак искат да доят стадото. Отново. Моят Нисан DCI на 20 години не го давам за по малко от 100К евро. На тези сметката не им излиза и беснеят.
отговор Сигнализирай
86
Сата НАТО
преди 2 години
Харесвам 18 Не харесвам 2
Вярвам, вече всички са установили, че ни управляват обикновени фашисти и садисти, които ще затягат примката докато народът търпи. Все повече ще стават мерките, които налагат самоцелно, само за да упражняват тормоз и да издевателстват над населението. И да - повече от очевидно е, че вече имат и тролски фабрики, които интервенират в Мрежата и заливат с идийодтски мнения. Изходът от това положение е само един и той е хирургически.
отговор Сигнализирай
85
3333
преди 2 години
Харесвам 2 Не харесвам 8
До Анонимен 74. Много е ясно че е по изгодно да се гледа една кола за 5 години и то не като покупка, а като ползване. Колата е разход за предвижване, а не е някакъв актив или инвестиция. Взимаш под наем за 5г кола и срещу 700-800 лева на месец с включени застраховики си я караш. След 5 г я връщаш и взимаш нова. А за сервиз на нова кола да смяташ разход е доста преувеличено. Масла филтри и накладки, това обикновено е разхода за първите 5 години.
отговор Сигнализирай
84
ПорЦелан
преди 2 години
Харесвам 16 Не харесвам 1
Ако караш кола, която няма лизинг, няма "обслужване в оторизиран сервиз", няма Каско, всеки месец, като си отвориш багажника вадиш от там около 1500лв, които ги харчиш за каквото си искаш.
отговор Сигнализирай
83
Анонимен
преди 2 години
Харесвам 2 Не харесвам 4
Абе 5 тояги на голо и кви са тия малки моркови, може и без морков да се научат тия магарета, ха ха!
отговор Сигнализирай
82
от БАН
преди 2 години
Харесвам 16 Не харесвам 1
По високите данъци ще доведат до пестене от гуми и подръжка, което ще доведе до повече инциденти и смърт на пътя. ТОВА КОЕЕСПОНДИРА ПРЯКО С ПЛАН ЪТ ЗА ОБЕЗЛЮДЯВАНЕ НА БЪЛГАРИЯ. Ето ви една "конспирация" explained. Защото не бъдете наивни да смятате, че законите ги измислят сами. Спускат им ги от едно място, адреса беше свързан с някакви козяци...
отговор Сигнализирай
81
vvv
преди 2 години
Харесвам 0 Не харесвам 11
Като нямате възможности ще се возите в градският транспорт, колата е екстра в големиъе градове по света и не е за бедни хора
отговор Сигнализирай
Новини