Германецът Бернд Отофордемгентшенфелд (Bernd Ottovordemgentschenfelde) беше признат за човека с най-дългото фамилно име в Германия.
То се състои от 24 букви и е най-голямото в историята, потвърдиха експерти от университета в Лайпциг.
45-годишният плочкаджия от Рейнска област признава, че често има проблеми, когато трябва да напише името си на официална бланка или на едната страна на фургона си.
Той често съкращава името си за кредитните карти, а съпругата му Силвия и 14-годишната им дъщеря Надин са съкратили фамилното си име до Гентшенфелд, пише The Daily Telegraph.
"Баща ми е искал да имам и второ име, но за щастие майка ми го е спряла", казва Бернд.
Както показва практиката, прекалено дългите собствени и фамилни имена могат да създават не само неудобства, но и сериозни проблеми.
Така през лятото на тази година студентката от Шри Ланка Дженифер Абегуневардене, която живее във Великобритания, не можа да замине на почивка в Кипър, след като от туристическата фирма отказали да й оформят документите поради прекалено дългото й име.
Подобни трудности обаче могат да изплашат далеч не всички. Жителката на британското графство Съфолк 26-годишната Остин Кетъл, която имаше проблеми с туристическата фирма Thomas Cook, смени името си на: "Мразя фирмата Thomas Cook и нейния бизнес партньор, компанията Big Shot, които притесняват малкия Ликс".
Така младата жена, която се готвеше да замине на меден месец, "отмъсти" на компанията, която отказа да оформи документите й за пътуването, в които да бъде посочено името на мъжа й Ликс.
Сега обаче британката може да повтори съдбата на Дженифер Абегуневардене, защото едва ли туроператорите ще имат на разположение бланки с толкова дълго поле за толкова дълга фамилия.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Макрон дава празни обещания на младите хора
Компаниите в София все повече купуват офиси, вместо да наемат
По-слабото евро подкрепя европейските износители в разгара на сезона на отчетите
Адвокат: Международното данъчно право трябва да се адаптира към дигиталната икономика
Посещенията на чужденци у нас са се свили до 1,2 милиона през септември
Stellantis потвърждава перспективите, докато търси начин да намали разходите
Брокер се провали в имотна измама в София: Представил фалшив нотариален акт за 4000 кв. м земя
Великобритания изведе три атомни подводници в морето за първи път от 5 години
ДПС: Директорът на затвора в Бургас е знаел предварително мерките за кметовете на Сунгурларе и Белица
Започва поетапното пускане на парното в София
Пътник от изгорелия във фаталната катастрофа автобус: "Настъпи паника, имаше пожар"
Рязко преминаване от есен към зима, ноември идва със сняг и студ
Ясно е какви ще ги върши Левски преди Дунав
"Червена" страст: Над 35 000 души са с фен карти на ЦСКА!
Локо Пловдив плаши Лудогорец с национал
Дунав с молба към феновете за бой над Левски
Станка Златева бави новия бос на борбата с пълномощното
Лидерът ЦСКА и шампионът Левски с равни шансове за титлата
Зеленчукова супа с яйца и сирене
Лий Мелцер представя „Хейдън“ – изложба за човешкото присъствие, интимността и невидимите истории на градските пространства
Герасим Георгиев – Геро и Димитър Живков превърнаха криза в комедия на премиерата на „За носа на един президент“
8 неразумни очаквания за любовната връзка
По-гладка кожа и стегнато тяло след 40: Изпробвах две процедури
Лунна диета за ноември 2026
Как бебето започва да разбира думите, преди да проговори?
Как да изберем болногледач: 10 въпроса, които да зададем преди договора
Нефролог преглежда безплатно жители на малки населени места в Северна България
Козметика с пробиотици и пребиотици - има ли значение микробиомът на кожата?
Над 200 ученици от три столични училища преминаха обучение за репродуктивно здраве
Как се променя тялото през бременността?
Варна събира шахматисти със зрителни увреждания от пет града
"Да, България" към властта за атаките в морето: Връчете нота на Митрофанова, стига снишаване
Костадинов: Екипажът на ударения край Калиакра кораб е получил шанс да се евакуира
18 моряци са били на ударения край Калиакра кораб
Яшар Гюлер: Сигурността на търговските маршрути в Черно море са неприкосновена червена линия
След две катастрофи: Ограничиха скоростта на АМ „Хемус“ край Варна